Zum ersten Mal seit 2019 kehrte der Große Preis von Australien als Auftaktrennen der Formel-1-Saison 2025 zurück. Er enttäuschte nicht.

Ein denkwürdiger Saisonauftakt sah den Regen als entscheidenden Faktor. Isack Hadjar verunfallte bei seinem Debütrennen bereits in der Einführungsrunde und löste das erste von mehreren Safety Cars aus, während insgesamt sechs Fahrer ausfielen.

Der Reifenpoker wurde daraufhin fesselnd, als sich ein Wechsel von nass zu trocken für Teams und Fahrer entwickelte.

Lando Norris kontrollierte das Rennen von vorne in beeindruckender Manier vor Max Verstappen und George Russell, während ein später Dreher von Oscar Piastri ihn von den Podiumsplätzen auf P9 zurückwarf.

Wie so oft bot auch der Große Preis von Großbritannien wieder ein herausragendes Rennen, wobei das berühmte englische Wetter für Chaos sorgte.

Wechselhafte Bedingungen brachten nach einem Unfall von Liam Lawson das Safety Car auf die Strecke, und Oscar Piastri erhielt wegen eines Verstoßes unter Safety-Car-Bedingungen eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe.

Das ermöglichte seinem Teamkollegen Lando Norris, sich nach vorne zu arbeiten und sein Heimrennen erstmals in seiner Karriere zu gewinnen, während Piastri Zweiter wurde.

Es gab auch Historisches zu vermelden: Nico Hülkenberg beendete endlich seine Podestflaute von 239 Grands Prix mit einem P3 im Sauber – eine der Feel-Good-Geschichten der Saison.

Lewis Hamilton begeisterte seine Fans erneut mit einem weiteren starken Rennen und stürmte auf P4, während Max Verstappen trotz Start von der Pole nur P5 erreichte, nachdem er beim Neustart nach dem Safety Car einen Dreher hatte und im Feld zurückfiel.

Der Große Preis der Niederlande war von viel Durcheinander geprägt und schien kurz nach der Sommerpause den ersten Schlag im Titelkampf gesetzt zu haben.

Oscar Piastri und Lando Norris sahen nach Lewis Hamiltons frühem Unfall und dem folgenden Safety Car nach einem weiteren Doppelsieg für McLaren aus, wobei der Australier seine starke Form fortsetzte und die WM anführte.

Ein technisches Problem bei Norris bedeutete jedoch, dass der Brite das Rennen aufgeben musste, wodurch sein Teamkollege seinen Vorsprung in der WM auf komfortable 34 Punkte ausbauen konnte, während seine starke Form anhielt.

Freude herrschte bei Isack Hadjar, der das Norris-Problem ausnutzte. Sein dritter Platz in Zandvoort bescherte ihm sein Debütpodium und machte ihn zum jüngsten Franzosen, der je auf dem Podium stand.

Aber in der Formel 1 geschehen bekanntlich verrückte Dinge, und Oscar Piastris 34-Punkte-Vorsprung auf Lando Norris wurde ausgelöscht, nachdem die Form des Australiers deutlich abfiel.

Im Gegensatz dazu überzeugte sein McLaren-Teamkollege unter zunehmendem Druck enorm, was der Große Preis von São Paulo eindrucksvoll zeigte. Von der Pole gestartet, diktierte er das Rennen von vorn und zeigte Anzeichen eines Weltmeisters – etwas, das seiner Titeljagd 2024 noch gefehlt hatte.

Dahinter zeigte Max Verstappen eine beeindruckende Aufholjagd, pflügte durchs Feld und beendete das Rennen nach Start aus der Boxengasse als Dritter auf dem Podium.

Piastris Formkrise hielt an, und eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe warf ihn komplett vom Podium, während seine Titelchancen schwanden. Kimi Antonelli wurde Zweiter – sein bestes Ergebnis in seiner Debütsaison – während Oliver Bearban seinen vierten Platz aus Mexiko mit einem P6 untermauerte.

Ein Saisonfinale mit drei Titelanwärtern sorgt immer für eines der größten Spektakel im Sport – und auch dieses Jahr war keine Ausnahme.

Lando Norris, Max Verstappen und Oscar Piastri hatten alle die Chance, Weltmeister zu werden, als eine Achterbahnsaison ihrem dramatischen Ende entgegen ging.

Verstappens beeindruckende Pole Position setzte WM-Leader Norris unter Druck, und dann zog auch noch Teamkollege Piastri außen an ihm vorbei, wodurch Norris auf P3 zurückfiel.

Doch wie so oft in den entscheidenden Momenten 2025 zeigte der Brite eine ruhige und abgeklärte Fahrt, und obwohl ein kurzer Moment mit Yuki Tsunoda die Dinge beinahe aus der Bahn geworfen hätte, reichte ein dritter Platz, um Weltmeister zu werden. Norris beendete die Saison nur zwei Punkte vor Verstappen.