Da die Fahrerweltmeisterschaft 2024 bereits beim vorherigen Lauf in Las Vegas entschieden wurde, sollten die letzten beiden Rennen in Katar und Abu Dhabi die Konstrukteursmeisterschaft zwischen McLaren und Ferrari entscheiden.

George Russell startete von der Pole-Position neben Max Verstappen, nachdem der Niederländer im Qualifying eine Strafversetzung um einen Startplatz erhalten hatte, weil er auf seiner Out-Lap unnötig langsam fuhr, als Russell, der sich ebenfalls auf einer Out-Lap befand, mit Vollgas auf Kurve 12 zufuhr.

Verstappen überholte Russell direkt beim Start des Rennens, zog neben den Briten in die erste Kurve und tauchte innen hinein, um sich die Position zu sichern. Lando Norris, der von Platz drei gestartet war, beobachtete, wie das Duo in der ersten Kurve weit ging, während der McLaren-Pilot unter Verstappen hindurchzog und den Niederländer in der zweiten Kurve beinahe überholte.

Weiter hinten sprang Lewis Hamilton beim Start an der Ampel zu früh los und erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe, während eine Kollision in der ersten Runde zwischen Esteban Ocon, Nico Hülkenberg und Franco Colapinto Colapinto und Ocon aus dem Grand Prix warf. Ein weiterer Zwischenfall zwischen Lance Stroll und Alex Albon in der ersten Runde führte dazu, dass gleich zu Beginn des Rennens das Safety Car auf die Strecke geschickt wurde.

Später im Rennen flog Albons rechter Rückspiegel ab, als der Thai die Start-Ziel-Gerade hinunterfuhr. Mit gelber Flagge am Ende der Geraden gingen die Fahrer vorsichtig in Kurve 1. Entscheidend war jedoch, dass Lando Norris, der Verstappen heiß verfolgte, auf der Gegengeraden nicht vom Gas ging und eine Zehn-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe erhielt.

Der Spiegel lag eine Weile mitten auf der Geraden, bevor Saubers Valtteri Bottas die Trümmerteile traf und kleinere Splitter über die Start-Ziel-Gerade verteilte. Hamilton und Carlos Sainz fingen sich durch diese Trümmer jeweils einen Reifenschaden vorne links ein, woraufhin schließlich das Safety Car ausrückte, um die Strecke zu säubern.

Unter Safety-Car-Bedingungen überschritt Hamilton zudem die Geschwindigkeit in der Boxengasse und erhielt eine Durchfahrtsstrafe, was den siebenfachen Weltmeister verärgerte, der das Desaster-Rennen am liebsten aufgegeben hätte. Hamilton kam schließlich auf Platz 12 ins Ziel.

Beim Neustart des Rennens blieb Verstappen vor Norris, obwohl beide nebeneinander in die erste Kurve fuhren. Hinter den Führenden griff Oscar Piastri Charles Leclerc im Kampf um Platz drei an, beide lagen in den ersten Kurven Seite an Seite, bevor sich Leclerc knapp vor den Australier setzte.

Zehn Runden vor Schluss fuhr Norris an die Box, um seine Strafe abzusitzen, und kam außerhalb der Punkte auf die Strecke zurück. Der Brite kämpfte jedoch furios und sicherte sich Rang 10, dazu noch einen zusätzlichen Punkt für die schnellste Rennrunde.

Dieses Comeback von Norris war entscheidend, da Ferraris Leclerc McLarens Piastri auf Platz zwei in Schach hielt und Sainz Sechster wurde. Ferrari rückte dadurch in der Konstrukteurswertung an McLaren heran.

Verstappen überquerte schließlich die Linie und feierte einen dominanten und hart erkämpften Sieg gegen sowohl Lando Norris als auch George Russell.

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