Piastri deutet vor dem Mexiko-GP auf einen Schlüsselfaktor hin, der die 'Pace freisetzen kann'

Auf die Frage, ob die Probleme, die er vor einer Woche in Austin hatte, denjenigen ähnlich seien, auf die er an diesem Wochenende in Mexiko gestoßen ist, antwortete der WM-Führende: „In mancher Hinsicht nicht allzu unähnlich. Ich denke, was hier etwas überraschend war, ist, dass der Abstand so gut wie in jeder Session gleich geblieben ist."

Auf die Frage, ob die schmutzige Luft der vorausfahrenden Autos ihn zu einem defensiven Rennen zwingen könnte, fügte der Australier hinzu: „Ich gebe mein Bestes. Es ist offensichtlich der längste Vollgaslauf des Jahres, also versuche ich, dort Plätze gutzumachen. Aber ich denke, wenn ich die Pace im Auto freischalten kann, können wir Spaß haben. Wir müssen nur versuchen, sie freizuschalten.“

Obwohl er zugab, dass er keine größeren Probleme hatte und sich das Auto normal anfühlte, lag der Australier dennoch sechs Zehntel hinter seinem Teamkollegen — und Polesetter — was natürlich den Verdacht auf ein zugrunde liegendes Problem mit seinem MCL39 aufkommen ließ.

McLaren-Teamchef Andrea Stella äußerte sich ebenfalls zu der für den WM-Führenden untypischen Qualifying-Session und räumte ein, dass „jede Erkenntnis, jedes Datenstück, jede indirekte Messung oder Information, die wir haben, uns sagt, dass es kein Problem mit dem Auto gibt.“