Mercedes und Ferrari setzen heute in Barcelona mit beeindruckenden Testkilometern ein Ausrufezeichen

Die Tests in Barcelona sind nach fünf Tagen Fahrbetrieb zu Ende gegangen, die zwar nur wenige Hinweise auf die reine Performance lieferten, dafür aber wertvolles Feedback zur Laufleistung – und die 2026er Autos scheinen in puncto Zuverlässigkeit bereits gut aufgestellt zu sein.

Mercedes führte über die fünf Tage hinweg die Laufleistung an und spulte insgesamt 500 Runden ab. Ferrari folgte mit 437 Runden, während auch Haas mit 391 absolvierten Runden einen produktiven Test erlebte.

Alpine legte im Laufe der Woche solide 349 Runden zurück, mit den Racing Bulls und Red Bull dicht dahinter mit 318 beziehungsweise 303. McLaren kam insgesamt auf 288 Runden, während Audi über den Test hinweg 243 Runden sammelte. Cadillac erreichte 164 Runden, Aston Martin blieb mit lediglich 65 Runden deutlich eingeschränkt, und Williams verzeichnete in Barcelona keinerlei Laufleistung.

Aus Sicht der Antriebseinheiten setzte Mercedes klar den Maßstab: Die drei Teams mit Mercedes-Power kamen über die fünf Tage auf beeindruckende 1.137 Runden. Die Ferrari-betriebenen Autos folgten mit 992 Runden, vor Red Bull–Ford mit insgesamt 621.

Audi, mit einem Ein-Auto-Programm unterwegs, absolvierte 243 Runden, während Honda eine schwierige Woche hatte und im gesamten Test nur 65 Runden schaffte.

Unten finden Sie eine vollständige Übersicht der in Barcelona absolvierten Fahrleistung, sowohl nach Teams als auch nach Antriebsherstellern.