Hamilton schnappt Russell in der letzten Minute die Bestzeit der Testfahrten in Barcelona weg

19:30, 30 Jan
Aktualisiert: 20:27, 30 Jan
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Werfen wir einen Blick auf die kombinierte Wertung der schnellsten Rundenzeiten über alle fünf Testtage in Barcelona.
Hamilton stahl im ersten der drei vor der Saison 2026 angesetzten Testblöcke die Show und setzte die Bestmarke über den gesamten fünftägigen Test in Barcelona.
Auch wenn Mercedes dank Hamiltons spätem Effort nicht mehr die absolute Pace-Tabelle anführte, überzeugte das Team aus Brackley dennoch auf eine Runde und erwies sich mit beiden Fahrern als hoch konkurrenzfähig – soweit Rundenzeiten zu diesem frühen Zeitpunkt der Saison aussagekräftig sind.
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Hinter Hamilton folgte George Russell, dessen 1:16,445 auf Soft-Reifen, gefahren am vierten Tag, lange als Referenz galt. Dritter in der kombinierten Zeitenliste war der amtierende Weltmeister Lando Norris, der am Schlusstag ebenfalls auf Softs eine 1:16,594 setzte.
lewis-hamilton
Foto: Race Pictures
Charles Leclerc fiel in dieser Sonderwertung auf Platz vier zurück, nachdem er am letzten Vormittag bei einer Zeitenjagd mit seinem SF-26 bis ans Limit eine 1:16,653 stoppte.
Unten steht die inoffizielle Wertung der schnellsten Rundenzeiten über die fünf Testtage in Barcelona.
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Pos Fahrer Team Rundenzeit
1 Hamilton Ferrari 1:16,348
2 Russell Mercedes 1:16,445
3 Norris McLaren 1:16,594
4 Leclerc Ferrari 1:16,653
5 Antonelli Mercedes 1:17,081
6 Piastri McLaren 1:17,446
7 Verstappen Red Bull 1:17,586
8 Gasly Alpine 1:17,707
9 Hadjar Red Bull 1:18,159
10 Ocon Haas 1:18,393
11 Bearman Haas 1:18,423
12 Lindblad Racing Bulls 1:18,451
13 Lawson Racing Bulls 1:18,840
14 Colapinto Alpine 1:19,150
15 Hülkenberg Audi 1:19,870
16 Bortoleto Audi 1:20,179
17 Alonso Aston Martin 1:20,795
18 Bottas Cadillac 1:20,920
19 Pérez Cadillac 1:21,024
20 Stroll Aston Martin 1:46,404

Mercedes und Ferrari stechen beim Pensum über den Barcelona-Test hervor

Der fünftägige Vorsaisontest in Barcelona ist nun abgeschlossen. Er bot nur begrenzte Einblicke in die absolute Pace, lieferte aber ein klares Bild in Sachen Laufleistung und Zuverlässigkeit. Insgesamt deuteten die Runs darauf hin, dass die neue Technik für 2026 bereits in einem soliden Zustand ist, wobei in der Woche nur wenige größere Probleme auftraten.
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Bei den insgesamt absolvierten Runden lag Mercedes vorne und spulte über die fünf Tage 500 Runden ab. Ferrari belegte in der Laufleistungsstatistik mit 437 Runden den zweiten Platz, während auch Haas durch seine Konstanz auffiel und während des Tests 391 Runden fuhr.
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