Mercedes hisst eine weiße Fahne im hitzigen Motorenstreit: ,,Das ist den Kampf nicht wert''

15:42, 19 Feb
Aktualisiert: 14:51, 20 Feb
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Toto Wolff entschied sich dagegen, eine kompromisslose Auseinandersetzung in der Debatte um das Verdichtungsverhältnis des Mercedes-Motors zu führen.
„Wir haben die ganze Zeit gesagt, dass das alles nach einem Sturm im Wasserglas aussieht.“
- Toto Wolff
Bei den gestern in Bahrain abgehaltenen Gesprächen zwischen der FIA und den Herstellern der Antriebseinheiten, die auf die Klärung der anhaltenden Kontroverse um die Verdichtungsverhältnisse der Motoren abzielten, wurde ein neuer Regulierungsentwurf vorgelegt.
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Der Plan sieht ab dem 1. August 2026 strengere Prüfverfahren vor, die von den Teams verlangen, nachzuweisen, dass das Verdichtungsverhältnis nicht nur unter Umgebungsbedingungen, sondern auch bei einer repräsentativen Betriebstemperatur von 130°C regelkonform ist.
„Wir haben die ganze Zeit gesagt, dass das alles nach einem Sturm im Wasserglas aussieht,“ sagte Wolff während der heutigen Pressekonferenz in Bahrain.
„Wenn diese Zahlen durchgegangen wären, verstehe ich absolut, warum jemand darum kämpfen würde. Aber am Ende lohnt sich der Kampf nicht, es ändert für uns nichts, ob wir so bleiben oder zu den neuen Vorschriften wechseln, und das war ein Prozess.''
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Foto: Race Pictures
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Er fügte dann hinzu: „Wir wollen auch gute Bürger in diesem Sport sein, denn es macht keinen großen Unterschied bei einer geänderten Auffassung. Philosophisch kann man anderer Meinung sein, denn ich glaube, Reglements sind dazu da, gemacht zu werden, und man hält die FIA nah bei sich, so sollte es sein.“
Wolff schloss seine Ausführungen schließlich mit einer Reihe von Fragen ab: „Wenn vier andere PUs die FIA zu einem bestimmten Zeitpunkt enorm unter Druck setzen, welche Wahl haben wir dann, außer nicht mitzuspielen? Wir waren ziemlich entspannt damit, am Freitag in Melbourne sogar einen Protest laufen zu haben, aber ist das das, was wir wollen?“

Wolff reagiert wütend auf erneute Überprüfung nach Zurückweisung von „völligem Bullshit“-Vorwürfen

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Nachdem er die Behauptungen rund um den angeblichen „Trick“ beim Verdichtungsverhältnis vehement zurückgewiesen hatte, wehrte sich der Mercedes-Teamchef auch gegen neue Spekulationen in Bezug auf Petronas-Treibstoff, zu dem es im Fahrerlager hieß, er habe vor dem Saisonauftakt in Melbourne noch keine Freigabe erhalten.
Wolff wies die Vorwürfe unverblümt zurück und bezeichnete die Anschuldigungen sowohl hinsichtlich der Motorenregeln als auch der Kraftstoffsituation als haltlose Spekulationen, die immer wieder ohne faktische Grundlage aufkeimen. Er betonte, dass solche Geschichten an Fahrt aufnehmen, obwohl ihnen die Substanz fehlt, und fügte hinzu, dass ständig neue Gerüchte auftauchen, unabhängig von deren Glaubwürdigkeit.
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