Der Ferrari-Chef nennt den Vorschlag zum Verdichtungsverhältnis des Motors eine 'Schande'

Der Ferrari-Teamchef sagte, er habe weiterhin Vertrauen in den verfolgten Prozess, räumte jedoch eine gewisse Frustration über das Timing ein, das die endgültige Entscheidung über das Verdichtungsverhältnis des Motors weiter verzögern werde.

Toto Wolff entschied sich, die Debatte über das Verdichtungsverhältnis des Mercedes-Motors nicht zu einer großen Konfrontation ausarten zu lassen.

In Bahrain sprach Wolff die Kontroverse klein und bezeichnete sie als ein Thema, das von Anfang an übertrieben worden sei. Er erklärte, Mercedes hätte eine stärkere Reaktion verstanden, wenn die vorgeschlagenen Werte tatsächlich genehmigt worden wären, betonte jedoch, dass die Angelegenheit letztlich keine wirklichen Auswirkungen auf das Team habe.

Ob der aktuelle Rahmen bestehen bleibe oder in Richtung überarbeiteter Vorschriften verschoben werde, sagte er, würde für Mercedes nichts Wesentliches ändern, sodass ein langwieriger Kampf unnötig sei.