Hondas unverblümtes F1-Eingeständnis, während der Meilenstein 2026 näher rückt

15:38, 16 Dez 2025
Aktualisiert: 17:24, 16 Dez 2025
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Honda kehrt 2026 offiziell als vollwertiger Power-Unit-Lieferant in die Formel 1 zurück.
"Ich glaube, Honda kann wahrscheinlich nicht ohne die Formel 1 leben."
- Koji Watanabe.
Der japanische Hersteller wird die Aston-Martin-Boliden von Fernando Alonso und Lance Stroll antreiben, während das Duo das in Silverstone ansässige Team dorthin führen will, wo die großen Investitionen von Teambesitzer Lawrence Stroll es vermuten lassen.
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Mit dem Fahrzeugaufbau und -design in den Händen der F1-Ingenieursgrößen Adrian Newey und Enrico Cardile und mit Andy Cowell, dem ehemaligen Mercedes-Motoren-Guru, auf der Antriebsseite wird eines der letzten Puzzleteile von Aston Martins F1-Programm für 2026 am 20. Januar in Tokio vorgestellt.
Über einen auf YouTube gehosteten Livestream, bei dem Honda-Präsident und CEO Toshihiro Mibe gemeinsam mit Teambesitzer Lawrence Stroll, dessen Team in britischem Racing Green antritt, und F1-CEO Stefano Domenicali auftritt, wird der japanische Hersteller den Motor enthüllen, der Aston Martins Vorstoß an die Spitze antreiben soll.
"Ich glaube, Honda kann wahrscheinlich nicht ohne die Formel 1 leben,“ sagte HRC-Präsident Koji Watanabe.
„Wenn man sich die Technologie im Detail ansieht, waren die Regeländerungen für die Power Units ab 2026 ein wichtiger Faktor für Hondas Entscheidung, in den Sport zurückzukehren."
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„Diese Vorschriften fördern eine 50:50-Leistungsaufteilung zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Elektromotor, wobei Letzterer seine Leistung nahezu verdreifacht – von 120 kW auf 350 kW."
„Hinzu kommt die Vorgabe, fortschrittliche nachhaltige Kraftstoffe zu verwenden – das entspricht sehr stark Hondas Philosophie für zukünftige Antriebssysteme."
„Das passt auch zu unserer geschäftlichen Ausrichtung. Die Königsklasse des Motorsports ist der Ort, an dem wir unsere Technologie verfeinern, unsere technischen Fähigkeiten verbessern und uns auf einer Weltbühne präsentieren können. Das ist für die Zukunft von Honda sehr wichtig,“ schloss Watanabe.
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Alonso hebt Aston Martins Vorteile vor der F1-Saison 2026 hervor

Fernando Alonso sagt, dass Aston Martin noch nicht dauerhaft in das F1-Mittelfeld vorgedrungen ist, er ist jedoch überzeugt, dass dem Team der Durchbruch letztlich gelingen wird. Er nennt die fertiggestellte Infrastruktur, darunter eine neue Fabrik und einen neuen Windkanal, sowie namhafte Verpflichtungen wie Adrian Newey, Andy Cowell und Enrico Cardile als entscheidende Stärken.
Alonso betonte, dass der Faktor Zeit entscheidend sei: Die Anlagen und das Personal müssten sich noch einspielen, und es könnte eine ganze Saison dauern, „bis alles zusammenwächst“. Er glaubt, dass mit dem Reglement 2026 ein großer Schritt möglich ist, und deutet an, dass das Team 2027 bereit sein könnte, an der Spitze zu kämpfen. Lesen Sie hier Alonsos vollständige Aussagen.
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