Eine bemerkenswerte Kehrtwende gegenüber dem äußerst positiven Vorsaison-Gespräch, das aus Ferraris Zentrale in Maranello hervorging, wo Hamilton als neuester Zugang der Scuderia vorgestellt wurde.

Doch trotz aller positiven Eindrücke, die die Zusammenarbeit zwischen Marke und Fahrer vermittelte, hat die Vielzahl an Rückschlägen ihre erste gemeinsame F1-Saison getrübt. Sie erreichte für Team und Fahrer einen neuen Tiefpunkt, als Hamilton seine erste Saison ohne Podestplatz in seiner 19-jährigen Karriere absolvierte – zugleich das erste Mal für einen Ferrari-Piloten in den vergangenen 44 Jahren – Hamiltons Startnummer –, seit Didier Pironi in der Saison 1981 nicht in die Top 3 kam.

Nach dem Rennen, in dem er sich von P16 auf P8 zurückkämpfte, sagte er, er wolle „vom Radar verschwinden“ und werde dafür „sein Handy in den Müll werfen“. Auf die Frage, wie es sich anfühle, „abzuschalten“, gab Hamilton zu, das noch nie getan zu haben. „Ich werde es herausfinden, wenn ich es tue“, sagte er gegenüber GPblog. „Aber ja, ich kann es kaum erwarten, von all dem wegzukommen. Jede Woche Fotoshootings und all so was. Genau darauf freue ich mich eines Tages: es nicht mehr machen zu müssen,“ fügte Hamilton offen über seinen F1-Rücktritt hinzu.

Hamilton kommentierte nach dem Großen Preis von Katar die Auswirkungen der Medienberichterstattung über seine und Ferraris Saison 2025 auf das Team – etwas, das Teamchef Frédéric Vasseur herunterspielte.

Auf seine Meinung zu den Äußerungen des frisch gekrönten F1-Weltmeisters Lando Norris über mentale Gesundheit angesprochen, antwortete Hamilton: „Ich weiß nicht, ich kann dazu nicht wirklich etwas sagen, ich weiß nicht, was er gesagt hat, also kann ich nicht viel dazu sagen."

Angesichts der ausbleibenden Ergebnisse, kombiniert mit seinen Schwierigkeiten, sich an den Ferrari des Jahres 2025 anzupassen, stellten F1-Experten die Frage, ob Hamilton mit seinen 40 Jahren nicht über einen Rücktritt aus dem Sport nachdenken sollte – inklusive Ex-F1-Fahrer und ehemaligem Mercedes-Teamkollegen Nico Rosberg.

Auf die Bitte um eine Antwort an seine Kritiker sagte er: ,,Ich würde ihnen nichts sagen. Keiner von ihnen hat erreicht, was ich erreicht habe. Sie sind nicht einmal auf meinem Niveau.“

Hamilton erläuterte anschließend, was ihn weiterhin antreibt, was ihn der F1 verbunden hält, und seine Antwort ließ stark darauf schließen, dass er mit dem Sport noch nicht fertig ist.

„Es ist die Liebe zu dem, was man tut,“ sagte er. „Es ist die Liebe zum Racing, die unglaubliche Unterstützung der Menschen um mich herum, meiner Fans – dieses ständige, wissen Sie?“

„Den Traum im Blick behalten – ich habe immer noch einen Traum, den ich in meinem Herzen hege, und das ist es, was ich erreichen möchte,“ schloss Hamilton.

Maurizio Arrivabene, ehemaliger Teamchef des Scuderia-Ferrari-F1-Teams, sagte, er sei sich nicht sicher, ob er Hamilton verpflichtet hätte, und verpasste Ferrari damit einen subtilen Realitätscheck. Mehr lesen

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