Hamiltons Ferrari-Entourage erleidet einen Rückschlag nach bestätigtem Schlüsselabgang

19:23, 05 Nov 2025
Aktualisiert: 19:38, 05 Nov 2025
0 Kommentare
Riccardo Corte, der ehemalige Performance‑Ingenieur von Lewis Hamilton bei Ferrari, hat die Formel 1 verlassen und wechselt zur Grove Racing im australischen V8‑Supercars‑Championat.
Nach 11 Saisons in Maranello beendet Corte eine lange Zeit, in der er als Fahrcoach von Charles Leclerc fungierte, bevor er zum Performance‑Ingenieur für Carlos Sainz befördert wurde – dieselbe Rolle, die er beibehielt, als Hamilton zur Saison 2025 zum Team stieß.
Corte erhielt den Auftrag, dem siebenmaligen Weltmeister zu helfen, sich nach seinem aufsehenerregenden Abschied von Mercedes an die internen Abläufe bei Ferrari zu gewöhnen.
ADVERTISEMENT
Beim Großen Preis von Belgien jedoch, noch vor der Sommerpause, wurde Corte innerhalb der Scuderia in eine Position im Hintergrund versetzt, bevor er das in Maranello ansässige Team verließ.
Foto: Race Pictures
Foto: Race Pictures
Nun hat Corte jedoch seine Pläne offengelegt und seinen endgültigen Abschied aus der Formel 1 besiegelt: Ab 2026 übernimmt er die Aufgaben des Renningenieurs für Supercars‑Rookie Kai Allen.
„Ich bin wirklich stolz, zu einem so spannenden Zeitpunkt für das Team zu Grove Racing zu stoßen“, sagte Corte zu seinem Wechsel. „Die Fortschritte, die sie in den letzten Saisons gemacht haben, sind beeindruckend, und der Sieg beim Bathurst 1000 zeigt, was mit den richtigen Leuten und der richtigen Einstellung möglich ist.”
ADVERTISEMENT
„Nach 11 Jahren bei Ferrari in der F1 freue ich mich darauf, diese Erfahrung in die Supercars einzubringen, dem Team zu helfen, weiter nach vorn zu kommen und jede Chance auf der Strecke maximal zu nutzen“, schloss der Ex‑Ferrari‑Mitarbeiter.
Seit der Sommerpause jedoch zeigt sich Hamiltons Fortschritt im Team deutlich an der schrumpfenden Lücke im Qualifying‑ und Rennspeed, die Teamkollege Charles Leclerc zuvor gegenüber dem siebenmaligen Weltmeister hatte.

Hamiltons Verhältnis zu Adami unter Beobachtung

ADVERTISEMENT
Der ehemalige niederländische F1‑Fahrer Robert Doornbos sagt, Hamilton und sein Ferrari‑Renningenieur Riccardo Adami fehlten die Chemie und klare Kommunikation. Er verweist auf Funkwechsel während des Vorfalls mit Max Verstappen beim Mexiko‑GP, der Hamilton eine 10‑Sekunden‑Strafe einbrachte, und argumentiert, dass diese Entkopplung Hamiltons Fähigkeit beeinträchtige, das Maximum herauszuholen. Lesen Sie hier Doornbos’ vollständige Aussagen.

Eine neue Ausgabe des Podcasts für die größten F1‑Fans ist da!

Sie wollen im F1‑Fahrerlager auf dem Laufenden bleiben? Dann ist das F1 Paddock Update‑Video von GPblog der perfekte Weg. Abonnieren Sie den YouTube‑Kanal von GPblog und aktivieren Sie die Benachrichtigungen, um keine Folge zu verpassen.
ADVERTISEMENT
loading
Miami Grand Prix
Übersicht
Nächstes Rennen
Freitag 01.05.26
Training 1
Fr., 16:30
Sprint-Qualifikation
Fr., 20:30
Samstag 02.05.26
Sprint-Rennen
Sa., 16:00
Qualifikation
Sa., 20:00
Sonntag 03.05.26
Rennen
So., 20:00

Beliebt auf GPBlog

MEISTGELESEN
MEIST KOMMENTIERT

Loading