Esteban Ocon räumt Zweifel an den 2026er Autos mit überraschender Enthüllung aus

20:30, 03 Feb
Aktualisiert: 11:52, 04 Feb
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Esteban Ocon hat Bedenken hinsichtlich der Formel-1-Regeln 2026 zerstreut, nachdem er die bemerkenswerten Höchstgeschwindigkeiten enthüllt hat, die er bei einem jüngsten Shakedown in Barcelona erreicht hat.
„Ich hätte nie gedacht, dass ich so schnell auf 350 komme.“
- Esteban Ocon 
Der Haas-Pilot gab zu, dass er verblüfft war, wie schnell die Fahrzeuge der neuen Generation auf den Geraden Geschwindigkeit aufbauen, und bezeichnete die Beschleunigung als eine der größten Überraschungen des Tests.
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„Wie die Geschwindigkeit auf der Geraden hochklettert — ich hätte nie gedacht, dass ich so schnell auf 350 komme,“ erklärte Ocon gegenüber GPblog und weiteren ausgewählten Medien.
Zu einem bestimmten Run führte Ocon aus: „Wir hatten bei einem der Runs eine inkonsistente Deployment-Strategie, und ich hatte die volle Leistung auf der Geraden. Ich kam, ich weiß nicht, mit 355 auf Kurve 1 in Barcelona zu.“
Esteban Ocon mit Haas in Barcelona – Foto: Race Pictures
Esteban Ocon - Photo: Race Pictures
Der ehemalige Alpine-Pilot betonte zudem, dass sich die Beschleunigung deutlich unmittelbarer anfühlt als bei allem, was er zuvor gefahren ist.
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„Daher war das Bremsen ganz anders als in den Runden zuvor. Aber wie sie hochklettert und wie man den Geschwindigkeitsaufbau spürt — das ist ehrlich gesagt irre. So etwas habe ich in der Formel 1 oder in irgendeinem anderen Auto, das ich gefahren bin, noch nie erlebt,“ führte er fort.
„Das war definitiv crazy, und auch die Beschleunigung und die Leistung am Kurvenausgang — sie ist sofort da. Es ist viel mehr, als ich je gespürt habe. Das sind definitiv die Dinge, die mich am meisten überrascht haben,“ schloss er.
Die Worte von Ocon dämpfen zudem die Spekulationen, dass die 2026er Autos aufgrund der überarbeiteten Motor-Deployments und Energierückgewinnungssysteme deutlich langsamer sein werden als ihre Vorgänger.
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Ocons Aussagen stützen zudem subtil die von Mercedes-Duo George Russell und Kimi Antonelli, die wenig Bedenken hinsichtlich der Motor-Deploy-Modi und der Höchstgeschwindigkeiten der neuen Fahrzeuggeneration äußerten.

Ocon räumt Krücken-Verwirrung auf

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Der französische Fahrer wurde auf unscharfen Bildern in sozialen Medien mit Krücken am Circuit de Catalunya gesehen. Der 29-Jährige erklärte jedoch, dass die Krücken seinem Vater gehörten, der sich erst kürzlich einer Knieoperation unterzogen hatte.
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