Die 8 Stunden von Bahrain markieren das Ende von Jenson Buttons Profikarriere im Motorsport.
"Das wird mein letztes Rennen sein. Ich werde es so sehr genießen, wie ich kann, denn dies wird das Ende meiner professionellen Rennkarriere sein."
- Jenson ButtonDer Formel-1-Weltmeister von 2009, der in den vergangenen zwei Jahren mit Team Jota in der WEC antrat, hat sein Karriereende offiziell bekanntgegeben.
"Das wird mein letztes Rennen sein. Ich mochte Bahrain schon immer, ich finde, es ist eine spaßige Strecke, und ich werde es so sehr genießen, wie ich kann, denn dies wird das Ende meiner professionellen Rennkarriere sein," sagte der Brite gegenüber BBC Radio Somerset.
Der Grund für Buttons Entscheidung liegt in seinem Wunsch, sich stärker auf seine Familie und seine zwei kleinen Kinder zu konzentrieren: "Ich habe meine Zeit mit Jota in der WEC wirklich genossen, aber mein Leben ist viel zu voll geworden, und es ist weder dem Team noch mir gegenüber fair, in das Jahr 2026 zu gehen und zu denken, dass ich genug Zeit dafür haben werde."
Danica Patrick und Jenson Button für Sky F1 beim Großen Preis der USA - Foto: RacePictures
"Meine Kinder sind vier und sechs, und wenn man eine Woche weg ist, verpasst man so viel – diese Zeit bekommt man nicht zurück. Ich habe das Gefühl, dass ich in den letzten paar Jahren viel verpasst habe, was in Ordnung war, weil ich wusste, dass das passieren würde. Aber ich bin nicht bereit, das für eine weitere Saison noch einmal zu tun."
Obwohl er nicht mehr als Fahrer antreten wird, gab der Brite zu, dass er dem Motorsport weiterhin eng verbunden bleibt: "Ich habe klassische Autos, die ich gerne fahre, und für mich ist das aufregend, weil es meins ist – ein Auto, das ich besitze – und ich liebe den mechanischen Aspekt."
"Es ist ganz anders als die Autos, die ich in der WEC und der F1 fahre. Man ist wirklich mit dem Auto verbunden, was ich liebe – Zwischengas geben, den Schaltvorgang perfekt hinbekommen, keine Aero, alles mechanisch."
Jenson Button: eine erfolgreiche Rennkarriere
Nach seinen Erfolgen in den Nachwuchskategorien gab
Jenson Button im Jahr 2000 im Alter von nur 20 Jahren sein Formel-1-Debüt bei Williams — und wurde damit zum jüngsten britischen Fahrer in der Geschichte des Teams.
Seinen wirklichen Durchbruch erlebte er 2003 mit BAR Honda, und im folgenden Jahr lieferte er eine herausragende Saison mit 10 Podiumsplätzen und Rang drei in der Meisterschaft ab, in einem Jahr, das ansonsten von Ferrari dominiert wurde.
Button holte seinen ersten Karrieresieg beim Großen Preis von Ungarn 2006, als er die nassen Bedingungen meisterte und einen sensationellen Triumph einfuhr.
2009 folgte dann die Chance seines Lebens: Nach Hondas Rückzug aus der F1 übernahm Ross Brawn das Team und benannte es in Brawn GP um. Der Wagen, der technische Innovationen aufwies, die später verboten wurden, erwies sich zu Saisonbeginn als unschlagbar. Button gewann sechs der ersten sieben Rennen, baute sich damit einen komfortablen Vorsprung auf und sicherte sich schließlich vor Sebastian Vettel den Weltmeistertitel in Brasilien.
Von 2010 bis 2016 fuhr Button für McLaren, holte acht Siege und wurde 2011 Vizeweltmeister — eine Saison, die durch seinen legendären Sieg in Kanada geprägt war, dem längsten Rennen der Formel-1-Geschichte bei strömendem Regen.
Ende 2016 trat er aus der Formel 1 zurück, absolvierte jedoch 2017 beim Großen Preis von Monaco noch einen letzten Einsatz als Ersatz für Fernando Alonso.
In den folgenden Jahren startete Button in Japans Super GT, wo er 2018 den Titel gewann, sowie in der Langstrecken-Weltmeisterschaft mit Jota, einschließlich eines Starts bei den 24 Stunden von Le Mans.
Parallel zu seinen Renneinsätzen begann er außerdem eine erfolgreiche Karriere als Experte bei Sky Sports F1 und blieb so ein vertrautes Gesicht im Fahrerlager.GPblogs aktuelles F1-Paddock-Update
Möchtest du immer auf dem Laufenden bleiben, was im F1-Paddock passiert? Dann ist GPblogs F1 Paddock Update das perfekte Format für dich. Abonniere den YouTube-Kanal von GPblog und aktiviere die Benachrichtigungen, um keine Folge zu verpassen.