In der Sky-F1-Sendung sagte Kravitz, der siebenfache Weltmeister solle sich insbesondere auf das Qualifying konzentrieren — ein Bereich, in dem er in diesem Jahr klar hinter Charles Leclerc zurücklag.

„Das Einzige, was er angehen muss, ist die Qualifying-Performance, denn der Rest hängt nur davon ab, ob Ferrari auf die Änderungen hört, die er möchte“, sagte er.

Hamilton hat gezeigt, dass er sich noch nicht vollständig an die Ground-Effect-Generation der Autos angepasst hat. Kravitz deutete an, dass, wenn die gleichen Probleme im nächsten Jahr bestehen bleiben, sein Abschnitt bei Ferrari innerhalb von zwölf Monaten vorbei sein könnte.

Anfang dieses Jahres sorgte Hamilton für Aufsehen, nachdem er dem Team eine Reihe von Dokumenten mit Vorschlägen schickte — nicht nur zum Auto, sondern auch dazu, wie das Team intern arbeitet. Sein Ziel, so sagte er, sei es, ein Gespräch zu eröffnen und keine Anweisungen zu diktieren.

Im Rückblick darauf sagte der ehemalige Ferrari-Teamchef gegenüber Sky Sport Italia, dass Sebastian Vettel Ähnliches getan habe. Dennoch betonte er, dass die Hauptaufgabe eines Fahrers das Fahren sei — nicht, als Ingenieur aufzutreten.