Bedenken hinsichtlich der Zukunft von Red Bull nach Helmut Markos Weggang

9:28, 14 Dez 2025
Aktualisiert: 12:29, 14 Dez 2025
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Juan Pablo Montoya äußerte Sorge um Red Bulls Zukunft nach dem Abschied von Helmut Marko.
„Die gesamte Struktur, die Red Bull war, existiert nicht mehr. Man kann die Ergebnisse dieses Jahres nicht isoliert bewerten, weil die vollständige Struktur in diesem Zeitraum noch vorhanden war.“
- Juan Pablo Montoya
Im MontoyAS-Podcast zeigte sich der ehemalige kolumbianische Fahrer besorgt über die Zukunft von Red Bull, da fast alle Schlüsselfiguren, die am Aufbau des Team-Erfolgs beteiligt waren, mittlerweile gegangen sind – ungeachtet des starken Saisonabschlusses.
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„Die gesamte Struktur, die Red Bull war, existiert nicht mehr. Man kann die Ergebnisse dieses Jahres nicht isoliert bewerten, weil die vollständige Struktur in diesem Zeitraum noch vorhanden war“, sagte er.
„Nun stellt sich die Frage, was mit einem komplett neuen Setup passieren wird — ein neues Auto, ein neuer Motor, alles. Der andere Motor, der Ford, wird nächstes Jahr ebenfalls im Spiel sein. Was, wenn Red Bull es nicht hinbekommt? Was, wenn Verstappen geht?“
Foto: Race Pictures
Foto: Race Pictures
Montoya ist der Ansicht, dass der Fokus letztlich darauf liegen sollte, das Team aus einer Rennsport-Perspektive zu führen und nicht rein als Geschäft.
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„Ein Teil der Entscheidung ist, dass Österreich mehr Kontrolle haben möchte, und aus geschäftlicher Sicht ergibt das Sinn — um ein wenig stärker zu überwachen, was in Milton Keynes passiert."
„Wenn man jedoch ein Rennteam führt, führt man kein Unternehmen. Man kann es nicht rein als Geschäft betrachten. Man muss es als Rennteam sehen, bei dem das Ziel nicht darin besteht, Geld zu verdienen.“

Vettel von Markos plötzlichem Abschied bei Red Bull überrascht

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Auch der vierfache Weltmeister gab zu, sehr überrascht über Markos plötzlichen Abschied von Red Bull gewesen zu sein, und wünschte ihm für die Zukunft alles Gute.
Der Deutsche war eines der herausragenden Talente, die der Österreicher entdeckt hatte, und der erste, der dem Team aus Milton Keynes einen Fahrertitel bescherte — ein Kunststück, das er drei weitere Male wiederholte.
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