Nach den Vorsaisontests scheint es, dass die traditionellen Top Vier – Mercedes, Ferrari, Red Bull und McLaren – auch 2026 die Favoriten bleiben werden. Doch sowohl Vasseur als auch Wolff glauben, dass sich das Feld „ziemlich bald annähern“ könnte – letzterer deutete sogar an, dass dies bereits „in sechs Monaten“ der Fall sein könnte.

Wolff verwies dabei insbesondere auf McLarens „Phönix“-Aufstieg im Jahr 2023: Das Team aus Woking stieg vom Ende des Feldes zu Beginn der Saison auf und kämpfte in der zweiten Hälfte konstant um Siege.

Im Gespräch mit Medien, darunter GPblog, wurden die Teamchefs gefragt, wie Teams wie Mercedes und Ferrari trotz der Einführung der Budgetobergrenze 2021 weiterhin ihren Vorteil an der Spitze behalten konnten.

Vasseur antwortete: „Ich habe dafür keine eindeutige Erklärung."

„Die Annäherung der Performance wird kommen, aber sie wird erst nach mehreren Saisons eintreten. Wenn man sich das letzte Jahr ansieht, war es wahrscheinlich die beste Saison in puncto enger Konkurrenz, aber das war auch nach fünf Jahren mit denselben Regeln, und wahrscheinlich wird der Abstand dieses Jahr etwas größer sein."

„Aber wir werden eine Annäherung sehen, und ich bin sicher, dass im Laufe der Saison ein Team aufschließen wird, das heute hinten ist – und es könnte sogar schneller sein."

„Es gibt auch die Regelung zur Windkanalzeit, die während der Saison einen Unterschied macht. Ich bin sicher, dass wir selbst bei unterschiedlichem Ausgangspotenzial und Rundenzeit recht bald eine Annäherung sehen werden.“

Wolff ging sogar noch weiter als sein guter Freund Vasseur. Der Österreicher behauptete, dass Mittelfeldteams dank „Chancengleichheit für alle“ schnell „das Ruder herumreißen“ können.

„Ich stimme Fred voll zu. Und natürlich sammelt man über die Jahre Wissen, aber es gibt viele sehr kompetente Teams und viele sehr kompetente Leute im Feld."

„Man sieht, wie schnell man Dinge drehen kann. McLaren hatte einige Jahre lang große Schwierigkeiten und ist dann innerhalb weniger Rennen wie ein Phönix wieder auferstanden – und gewinnt seitdem wieder Meisterschaften."

„Es gibt also immer gleiche Chancen für alle. Jemand, der heute im Mittelfeld ist oder nicht so konkurrenzfähig, wie er es gern wäre – wer weiß, wo er in sechs Monaten stehen könnte.“

McLaren will zu Mercedes und Ferrari aufschließen. Teamchef Andrea Stella freut sich darauf, dass sein Team an diesem Wochenende in Melbourne „endlich die Karten auf den Tisch legen“ kann.

Der Italiener erwartet gespannt eine „spannende, aber komplexe Herausforderung“, nachdem er zuvor zugegeben hatte, dass das Papaya-Team 2026 etwas mit Rückstand startet.