Wie Zak Brown McLaren nach der schwierigen Honda-Ära wieder auf Kurs brachte

Das britische Team dominierte insbesondere die erste Saisonhälfte und gewann vor der Sommerpause 11 von 14 Rennen.

Lando Norris sicherte sich in Abu Dhabi seinen ersten Weltmeistertitel und beendete die Saison nur zwei Punkte vor Max Verstappen, während Oscar Piastri Dritter wurde.

Ein wesentlicher Teil von McLarens Erfolg ist auf CEO Zak Brown zurückzuführen, der den Aufstieg des Teams an die Spitze beaufsichtigt hat.

Der Amerikaner kam im November 2016 als Executive Director zu McLaren, bevor er 18 Monate später CEO wurde.

Als Brown zum F1-Team stieß, kämpften sie am Ende des Feldes mit unzuverlässiger Honda-Power und einem frustrierten Fernando Alonso.

McLaren und Honda trennten sich Ende 2017, doch der Wechsel zu Renault-Motoren für 2018 brachte kaum Verbesserungen bei den Ergebnissen.

Die Saison 2019 sah eine komplett neue Fahrerpaarung aus McLaren-Junior Norris und Carlos Sainz. McLaren erzielte zudem seinen ersten Podestplatz seit fünf Jahren, als Sainz in Brasilien als Dritter gewertet wurde.

Norris holte ein Jahr später in Österreich sein erstes Podium, während McLaren hinter Mercedes und Red Bull das beste Team des Restes war. Das britische Team konnte dabei in dem Wissen antreten, dass 2021 die Mercedes-Motoren zurückkehren würden.

McLaren legte noch vor der Ground-Effect-Ära die Grundsteine für ein titelreifes Team. Sie holten mehrere Podestplätze, und Daniel Ricciardo gewann 2021 in Monza.

Darauf baute Brown auf und traf die Schlüsselentscheidung, Andrea Stella im Dezember 2022 vom Racing Director zum Teamchef zu befördern.

Der Italiener ersetzte Andreas Seidl, und McLaren beendete die Saison 2023 mit Podestplätzen und einem Sprint-Sieg in Katar.

2024 konnte McLaren mit Red Bull mithalten und Norris eine echte Chance auf den Titel geben.

Der Brite dominierte in Zandvoort und in Singapur, verpasste den Titel am Ende jedoch knapp an Verstappen, obwohl McLaren den Konstrukteurstitel gewann.

Dieses Jahr war eine hervorragende Saison für das britische Team, das den Konstrukteurs-Titel souverän verteidigte.

McLaren hatte zwei Fahrer, Norris und Piastri, die um ihren ersten Titel kämpften, und die Rivalität blieb relativ ruhig.

Piastri befolgte am Monza-Teamfunk die Anweisung, Norris vorbeizulassen, während die beiden nur einmal in Kanada kollidierten.

Brown hat McLarens beeindruckenden Aufstieg in der F1 angeführt, und sie gehen 2026 erstmals seit 1998 als Titelverteidiger in beiden Meisterschaften an den Start.