Wer ist Colton Herta, der neue Cadillac F1-Reservefahrer für "26?

Nach monatelangen Spekulationen über die potenzielle Aufstellung für ihr historisches Formel 1-Debüt in 2026 hat Cadillac endlich seine Pläne offenbart - nicht nur die Ankündigung seiner Renndriver sondern auch die Bestätigung ihres dritten Fahrers, Colton Herta.

Der Amerikaner wurde gerade vor wenigen Momenten vom Team vorgestellt und wird in der nächsten Saison als erster Reserve dienen.

Herta wurde am 30. März 2000 in Santa Clarita, Kalifornien, geboren und ist am bekanntesten für seine IndyCar-Karriere, in der er der jüngste Fahrer war, der jemals in der Top-Rennserie Amerikas gewonnen hat. Sein Weg im Motorsport begann jedoch viel früher - bereits mit sechs Jahren, als er seine ersten Schritte im Karting unternahm.

Herta gab sein offizielles Einzelsitzer-Debüt 2013 mit gerade einmal 13 Jahren und wurde Zweiter in der SBF2000-Winterserie. Im folgenden Jahr wechselte er in die U.S. F2000, ohne jedoch einen großen Eindruck zu hinterlassen und beendete die Saison auf dem 15. Platz in der Gesamtwertung.

Der erste wirkliche Durchbruch kam 2016 im Alter von 16 Jahren, als Colton in die britische F3 einstieg, bevor er zur Euroformula Open wechselte, wo er insgesamt mit vier Siegen, sechs Podiumsplätzen und fünf Pole-Positionen Dritter wurde.

Nach seinem Europa-Ausflug kehrte Herta in die Vereinigten Staaten zurück, um in der Indy Lights zu fahren, der Nachwuchsserie der IndyCar - im Grunde genommen das amerikanische Äquivalent zur Formel 2.

Herta beendete die Saison mit zwei Siegen und dem dritten Platz in der Gesamtwertung, wurde aber vor allem als Rookie des Jahres mit Steinbrenner Racing gekrönt. In der folgenden Saison schaffte er es noch besser und beendete die Saison als Zweiter mit vier Siegen, nur hinter Patricio O’Ward.

2018 machte er den großen Sprung in die IndyCar im letzten Rennen der Meisterschaft, aber das folgende Jahr erwies sich als Wendepunkt in seiner Karriere. Mit nur 18 Jahren wurde Herta, wie bereits erwähnt, der jüngste Sieger in der Geschichte der Serie, indem er beim IndyCar Classic auf dem Circuit of the Americas triumphierte, bevor er auch der jüngste Pole-Sitter wurde.

2020, mit Unterstützung von Andretti, erlebte der Amerikaner seine bisher stärkste Saison und beendete die Meisterschaft auf Platz drei. In den folgenden drei Saisons belegte er einmal den fünften und zweimal den zehnten Platz, bevor er 2024 zurückkam, um erneut Zweiter zu werden, diesmal hinter Alex Palou und erneut für Andretti.

Im Laufe der Jahre hat Herta auch Verbindungen zur Formel 1 geknüpft, indem er 2022 in das Entwicklungsprogramm von McLaren eintrat und den 2021er MCL35M in Portimão testete.

Gerüchte über einen Vollzeit-Sitz in der F1 kursieren seit einiger Zeit, aber das Fehlen ausreichender Punkte für eine FIA Super-Lizenz hat ihn konsequent zurückgehalten. Jetzt hat er mit Cadillac die Chance, seinen Anspruch aus nächster Nähe geltend zu machen, in der Hoffnung, in den kommenden Jahren in den Rängen aufzusteigen und schließlich einen Vollzeit-Sitz zu ergattern.