Es gab viele Höhen und Tiefen für Lando Norris in seiner Saison 2025 und im Titelkampf.
Der
McLaren-Fahrer war in einen hin- und hergehenden Kampf mit seinem Teamkollegen Oscar Piastri während dieser Saison verwickelt, wobei erwartet wird, dass die beiden McLaren-Fahrer bis zu den letzten Grand-Prix-Wochenenden kämpfen werden.
Das Paar hat während der Saison Siege getauscht, wobei Piastri bisher einen Sieg mehr hat, mit sechs zu seinem Namen im Vergleich zu Norris' fünf.
"Ich meine, ich denke, es gab eine Mischung von Strecken, auf denen ich mich einfach etwas besser gefühlt habe, einfach weil sie allgemein mit Strecken übereinstimmen, bei denen ich schon immer besser war," sagte der Brite beim Ungarischen Grand Prix zu Mitgliedern der Medien, einschließlich GPblog, als er nach seinen Schwierigkeiten und Erfolgen auf bestimmten Strecken gefragt wurde.
Oscar Piastri liegt nur neun Punkte vor Oscar Piastri in der Fahrerwertung nach dem Ungarischen Grand Prix.
"Wenn man zurück auf den Red Bull Ring schaut, so ist das eine Strecke, die ich immer genossen habe, mit der ich immer harmoniert habe."
"Ich denke, dass es oft auch mit dem Gefühl übereinstimmt, und ich denke, deswegen bin ich recht offen über meine Gefühle, weil ich, je besser ich mich im Auto fühle, desto besser fahre ich."
"Es ist ziemlich linear, sie sind eins zu eins, und ein Teil meiner Aufgabe besteht darin, genau das zu verbessern, dieses unangenehme Gefühl, und es so gut wie möglich zu machen, wenn ich mich gut fühle, aber das ist trickreicher."
Mit den fünf Siegen auf Norris' Konto in 2025 trennen ihn nur neun Punkte von Piastri in der Fahrermeisterschaft, während der Brite an seiner titelherausfordernden Saison 2024 gestärkt herangeht.
Allerdings hat die Saison des 25-Jährigen bereits einige große Schwierigkeiten gezeigt, besonders im Qualifying, was durch seinen Unfall während des Q3 beim Saudi-Arabien Grand Prix
deutlich wurde, als er sich stark kritisierte, als er weit zurück im Feld landete.
"China, Sachen wie diese, generell sind Strecken, die stärker auf der Vorderachse lasten, diejenigen, auf denen man stärker auf das Gefühl vom Lenkrad angewiesen ist," fuhr Norris fort. "Das sind die Bereiche, in denen ich dieses Jahr etwas mehr zu kämpfen hatte, und das sind die Zeiten, in denen ich eher zu kämpfen hatte."
"Aber zu Zeiten, in denen ich gut gefahren bin, auch in Monaco, ich war vor Monaco ziemlich aufgeregt, massives Vorderreifen-Graining, letztes Jahr schrecklich, aber es hat sich in eine meiner besten Leistungen dieser Saison verwandelt."
"Es gab viele Fälle, in denen ich Schlimmeres erwartet und besser als erwartet abgeschnitten habe, aber die Orte, an denen sie normalerweise mehr auf die Vorderreifen angewiesen sind, erfordern ein gutes Lenkgefühl; das sind grundsätzlich die Orte, an denen ich Probleme habe."