Der ehemalige persönliche Trainer von Max Verstappen, Bradley Scanes, erzählte eine Geschichte vom Großen Preis von Saudi-Arabien 2021, die "den Unterschied ausmacht, der Weltmeister schafft". Verstappen arbeitete von 2020 bis 2023 mit Scanes zusammen und während eines Gesprächs im High Performance Podcast, machte der ehemalige persönliche Trainer des Red-Bull-Racing-Fahrers eine Enthüllung über den Niederländer.
Scanes erzählte eine Geschichte über Verstappen während der ersten Ausgabe des Großen Preises von Saudi-Arabien. Es war ein neuer Rennstrecke im Kalender und es war ein wichtiges Rennen, das vorletzte Rennen von 2021, bei dem
Lewis Hamilton und sein Titelrivale von
Red Bull Racing um den Weltmeistertitel kämpften.
Max Verstappen feierte seinen ersten Weltmeistertitel mit Red Bull im Jahr 2021, bevor er zum vierfachen Weltmeister wurde | Red Bull Content Pool
Scanes war von Verstappens "Arbeitsethik" beeindruckt
Laut Scanes hat Verstappen aufgrund der Umstände die Initiative ergriffen, die Rennstrecke so gut wie möglich auswendig zu lernen: "Red Bull hatte selbst nicht einmal die Simulatorversion der Strecke in ihrem Simulator und Max hatte es geschafft, jemanden im Internet zu finden, der das Aussehen der Strecke für seinen eigenen Simulator erstellt hat."
"Das ist die Art von Arbeitsethik und Unterschieden, die Champions ausmachen, richtig? Das ist 2021. Wir sind in einem Titelkampf. Jedes kleine Detail zählt."
"Letztendlich haben wir Saudi aus verschiedenen Gründen nicht gewonnen, aber man konnte das Tempo sehen, das er zuerst vorgelegt hat, und tatsächlich wäre seine Qualifikationsrunde, bevor er die Mauer berührte, wahrscheinlich als eine der größten überhaupt in die Geschichte eingegangen."
Verstappens letzte Runde im Qualifying konnte nach einem Kontakt mit der Mauer nicht abgeschlossen werden, was dem Niederländer eine seiner besten Runden in der Spitze des Motorsports verwehrte.
Scanes erklärte dann, warum Verstappen seine Runde nach der Kollision mit der Mauer nicht beendete: "Wenn er die Runde beendet hätte, hätte er das Auto weiter beschädigen können, was dann das Rennen beeinträchtigt hätte."
"Also ist er auf dieser absoluten Flugrunde. Es ist sicher P1. Er berührt die Mauer und hält dann einfach an und stoppt auf der Strecke, und wir sind wie: 'Was ist passiert? Was geht vor?'"
"Aber in seinem Kopf denkt er: 'Nun, ich muss morgen Punkte holen, weil wir nur noch ein Rennen vom Gewinn der Weltmeisterschaft entfernt sind.'"