Verstappens Meisterleistung beim Großen Preis von Brasilien brachte ihm den beispiellosen Rekord ein

10:28, 17 Nov 2025
Aktualisiert: 21:46, 17 Nov 2025
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Max Verstappen hat die Rekordbücher einmal mehr neu geschrieben – diesmal mit, man könnte sagen, der bemerkenswertesten Fahrt der Saison 2025.
Max Verstappen fuhr von der Boxengasse auf P3 in Brasilien. Foto: Race Pictures
Max Verstappen fuhr von der Boxengasse auf P3 in Brasilien. Foto: Race Pictures
Vom allerletzten Platz in der Boxengasse beim Großen Preis von Brasilien startend, pflügte der Red-Bull-Pilot durchs Feld und wurde Dritter – eine herausragende Aufholjagd und zugleich ein außergewöhnlicher neuer Formel-1-Rekord.
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Mit diesem Ergebnis stand Verstappen nun von mehr unterschiedlichen Startpositionen auf dem Podium als jeder andere Fahrer in der F1-Geschichte. Seine Liste umfasst jetzt die Plätze 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 14, 15, 16, 17, 18, 20 und – erstmals – die Boxengasse. Kein Fahrer vor ihm erreichte das Podium aus einer so großen Bandbreite an Startplätzen.
Nur acht Fahrer sind jemals von der Boxengasse bis aufs Podium geklettert – darunter Alain Prost, Nigel Mansell, Sebastian Vettel, Rubens Barrichello und Kimi Räikkönen. Zuletzt gelang dies 2014, als Lewis Hamilton in Ungarn Dritter wurde. Verstappen hat dieser illustren Liste nun seinen Namen hinzugefügt.
Interlagos war schon lange ein gutes Pflaster für ihn: von seinem epischen Regenrennen 2016 und seinem Sieg 2019 im Rad-an-Rad-Duell gegen Hamilton über seinen Sieg von Startplatz 17 im Jahr 2024 bis hin zum diesjährigen Ritt aus der Boxengasse.

Red Bull hat aus „dunklem“ Qualifying in Brasilien „viel gewonnen“

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Das österreichische Team kämpfte in Brasilien mit mangelndem Grip, was in Max Verstappens Q1-Aus auf P16 gipfelte. Red Bull entschied sich daraufhin, das Parc-Fermé zu brechen, das Setup umfassend zu ändern und eine neue Power Unit einzubauen. Verstappen stürmte dann trotz eines frühen Reifenschadens von der Boxengasse aufs Podium.
Teamchef Laurent Mekies sagte, der „dunkle“ Qualifying-Moment habe dem Team tatsächlich geholfen, das Auto und die eigenen Abläufe besser zu verstehen, was zu deutlichen Fortschritten führte. Hier Mekies’ vollständige Aussagen lesen.

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