Max Verstappens Einsatz für den Motorsport wurde erneut voll zur Schau gestellt, als er sein NLS-Debüt auf der Nürburgring Nordschleife gab, ein Unternehmen, das für Titelanwärter wie Oscar Piastri und Lando Norris als zu riskant angesehen wurde. ,,Ich denke, Max ist ein großartiger Fahrer, aber es ist wie jeder von uns, der zu Hause auf der Straße fährt. Man kann nicht für die Leute um einen herum verantwortlich sein."
- Bernie CollinsDie Nürburgring Nordschleife ist nicht ohne Grund als "Die Grüne Hölle" bekannt, da Todesfälle und schwere Unfälle auf der legendären deutschen Strecke ständig vorkommen. Daher stieß Verstappens erfolgreicher professioneller Einstand auf der Strecke auf einige hochgezogene Augenbrauen.
Der frühere Aston Martin-Stratege Bernie Collins hielt den außergewöhnlichen Ausflug des Niederländers für viel zu gefährlich, insbesondere wenn Teams sogar davon absehen, ihre Fahrer in der Winterpause Ski fahren zu lassen.
"Ich hatte ein Gedanke dazu zu Hause am Wochenende", sagte sie. "Offensichtlich verhindern viele Teams im Winter, dass ihre Fahrer Ski oder Snowboard fahren oder Mountainbike fahren oder irgendwelche anderen Dinge tun, bei denen sie sich potenziell verletzen könnten."
"Nun, wie es wörtlich auf dem Pass steht, ist Motorsport gefährlich. Wie eine Fahrt um die Nordschleife in einem langsameren Auto", sagte sie mit Bezug auf Verstappens jüngsten Lauf in der Grünen Hölle, um seine A-Lizenz zu erhalten, eine Voraussetzung, um professionell auf der ikonischen deutschen Strecke zu fahren.
Max Verstappen, Helmut Marko und Laurent Mekies in Monza - Foto: Red Bull Content Pool
Collins vertrat die Meinung, dass wenn Verstappen ein realistischer Titelanwärter wäre und wenn Red Bull immer noch im Kampf um die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft wäre, dann hätte der Niederländer nicht auf der Nordschleife fahren dürfen, aufgrund der inhärenten Gefahr.
“Also, wenn er um die Weltmeisterschaft fahren würde, wenn Red Bull um die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft kämpfen würde, sollte es eine etwas andere Entscheidung sein."
"Ich denke, Max ist ein großartiger Fahrer, aber es ist wie jeder von uns, der zu Hause auf der Straße fährt. Man kann nicht für die Leute um einen herum verantwortlich sein. Ein großer Unfall könnte jederzeit passieren. Also ist es ein Risiko, ich weiß nicht, ob das der Ingenieur in mir ist, der spricht."
Ihre Kollegin und ehemalige F1-Pilotin Karun Chandhok stimmte zu, wenn auch mit einem Lewis Hamilton-Vorbehalt.
"Wenn es Oscar oder Lando wäre, absolut, es ist das Risiko nicht wert," sagte er.
"Aber, ich denke, man muss auch an die Charaktere denken. Ich denke, ein Fernando oder ein Max, sie bekommen Energie durch das ständige Fahren."
"Wiederum, es ist ein bisschen so, wie wenn Leute sagten, Lewis würde zu all diesen Orten und Modeschauen gehen, und Toto pflegte zu sagen: 'Nun, es macht ihn glücklich und ein glücklicher Lewis ist ein schnellerer Lewis.'"
Red Bull sieht das ganz anders
Gefragt nach seiner Reaktion auf Verstappens Erhalt der begehrten Lizenz, lobte Red Bulls Chefberater Helmut Marko
den Niederländer für sein Engagement im Motorsport, während er eine leichte Spitze gegen F1-Piloten abgab, die lieber zu Modeschauen gehen.
Der 81-jährige Österreicher setzte jedoch eine Grenze für Verstappens Leidenschaft für Ausdauerrennen,
indem er die legendären 24 Stunden von Le Mans vorerst vom Tisch nahm…GPblogs neuestes F1 Paddock Update
Möchten Sie immer auf dem Laufenden bleiben, was im F1-Fahrerlager passiert? Dann ist das F1 Paddock Update Video von GPblog genau das Richtige für Sie. Abonnieren Sie den YouTube-Kanal von GPblog und aktivieren Sie die Benachrichtigungen, um keine neuen Folgen zu verpassen.