Der CEO von Formel 1, Stefano Domenicali, hat über Monza und die Zukunft des Großen Preises von Italien gesprochen. Nachdem der
Monza Strecke im letzten Jahr offiziell bestätigt hat, mindestens bis 2031 im Kalender zu bleiben, haben die italienischen Fans vielleicht Imola in der nahen Zukunft verloren, aber sie können at least weiterhin den Tempel des Geschwindigkeit für weitere sechs Jahre genießen.
Allerdings muss auch Monza sich an die zunehmenden Anforderungen und Zukunftsorientierungen der Formel 1 anpassen und bedeutende Änderungen umsetzen, um relevant zu bleiben.
"Monza läuft in mittlerem Tempo"
In einer Mediensitzung mit italienischen Journalisten sprach der CEO der Formel 1, Stefano Domenicali, über Monzas Zukunft und dass noch viel Arbeit zu erledigen ist.
„Monza läuft in mittlerem Tempo, aber eine Steigerung ist notwendig. Viele haben argumentiert, dass Europa kein Schauplatz ist, wo man Investitionen fordern kann, aber Ungarn hat das Gegenteil durch praktisches Beispiel gezeigt, indem es in nur einem Jahr außergewöhnliche Arbeit geleistet hat."
''Wenn es ein Land gibt, das hinter dem Glauben an die Formel 1 als Geschäft, Sichtbarkeit und Möglichkeiten für den Tourismus steht, glaube ich, gibt es keine Ausreden - es kann getan werden.''
Letztes Jahr hat die Strecke bereits bedeutende Renovierungen durchgeführt, einschließlich einer völligen Neubeschichtung der Strecke, der Umstrukturierung und Schaffung von mehreren Unterführungen zur Verbesserung der Verkehrsströme, hydraulischen und Entwässerungsarbeiten und der Neugestaltung einiger umliegenden Bereiche.
“Es wurden einige Arbeiten durchgeführt, wie die Tunnel, aber jetzt müssen Interventionsmaßnahmen für die Fans gestartet werden, diejenigen, die den Grand Prix als aktive Teilnehmer erleben,'' fügte Domenicali hinzu.
''Wir erwarten - und werden in den kommenden Tagen diskutieren - dass die Arbeiten so schnell wie möglich weitergehen. Es bleibt nicht viel Spielraum; der Druck von anderen Strecken, auch in Europa, wächst.''
Schließlich fügte er hinzu: “Ich glaube, es ist richtig, dass Monza reagiert: Die Arbeiten müssen ab dem 8. September beginnen. Es gibt viel zu tun, denn es gibt einen Vertrag, der bis 2031 gilt und die Zukunft des Großen Preises von Italien sichert, aber alle notwendigen Zusicherungen müssen vorhanden sein - keine leeren Worte, nur eindeutige und klare Pläne.”