Russell kritisiert die FIA-Rennkommissare scharf: Vorwurf richtet sich gegen Verstappen und Leclerc.

Als zu Beginn des Rennens alle 20 F1-Autos die längste Start-Ziel-Gerade des Kalenders hinunterstürmten, schafften es mehrere Fahrer nicht durch Kurve 1, darunter Max Verstappen, Charles Leclerc und Andrea Kimi Antonelli.

Russell gab zu, über die genannten Vorfälle verärgert gewesen zu sein, und sagte nach dem Rennen: "Ich glaube, ich hatte einfach Mühe zu verstehen, wie drei Jungs einfach die Kurve schneiden und ihre Position behalten konnten.

Er schloss mögliche Chancen auf den Rennsieg in Mexiko aufgrund des deutlich überlegenen Renntempos von Lando Norris aus und blickte erneut auf die Vorfälle in Kurve 1 zurück. Seiner Meinung nach wäre P3 für ihn und Mercedes drin gewesen, hätten die Fahrer, die „das Richtige getan haben“, nicht den Kürzeren gezogen. Er zielte dabei insbesondere auf Leclerc und Verstappen ab.

Er fügte hinzu: "Ich meine, er [Norris] war eindeutig viel schneller als wir. Wir hatten heute nicht das Tempo. Aber ich denke, wenn ich um die erste Kurve als P3 gekommen wäre, hätten wir als P3 ins Ziel gekommen. Das ist die Geschichte der Saison.

Weißt du, bei Leclerc, denke ich, wenn ich es mir jetzt ansehe, hat er keinerlei Versuch unternommen, auf der Strecke zu bleiben. Verstappen ist offensichtlich volles Risiko gegangen, hat es vergeigt, aber seine Position behalten. Und die Jungs, die das Richtige getan haben, waren die, die am schlechtesten weggekommen sind," schloss er.

Lewis Hamilton war ähnlicher Meinung wie Russell, und wie in den Funkkommunikationen zwischen ihm und Renningenieur Ricardo Adami offengelegt wurde, drängte der Brite das Team, gegen Teamkollegen Leclerc und Red-Bull-Pilot Verstappen vorzugehen.

Ironischerweise war es jedoch der britische Ferrari-Fahrer, der eine 10-Sekunden-Zeitstrafe für das Verlassen der Strecke und das Erlangen eines Vorteils erhielt.

Verstappen erklärte in Reaktion auf die Maßnahmen der FIA-Stewards zu den Vorfällen in Kurve 1, es sei „nicht mein Problem“, und argumentierte, dass er unter den komplizierten Umständen nichts falsch gemacht habe.

Möchtest du auf dem Laufenden bleiben, was im F1-Paddock passiert? Dann ist GPblogs F1 Paddock Update-Video der perfekte Weg dafür. Abonniere den YouTube-Kanal von GPblog und aktiviere die Benachrichtigungen, um keine der neuesten Folgen zu verpassen.