Nachdem vor einem Jahr zwei Antriebsaggregat-Lieferanten — Honda und Alpine — wegen eines Verfahrensverstoßes gegen die Budgetobergrenze befunden wurden, sind beide nun für die Saison 2024 freigesprochen. Kein Team hat in der Saison 2024 die Budgetobergrenze überschritten, wie die FIA am Dienstag bekannt gab.
Lediglich
Aston Martin wurde ein Verfahrensverstoß nachgewiesen, und der Verband schloss vor einem Monat eine Accepted Breach Agreement (ABA) mit dem britischen Team, um die Angelegenheit zu klären.
Die übrigen neun Teams wurden freigesprochen, und auch alle fünf Motorenhersteller lagen unter der Budgetobergrenze.
Vor genau einem Jahr war das bei zwei Antriebsaggregat-Lieferanten der Fall, als die Saison 2023 überprüft wurde.
Yuki Tsunoda im Honda-betriebenen RB21 - Foto: RacePictures
Accepted Breach Agreements im Jahr 2024
Vor genau einem Jahr veröffentlichte die FIA ABAs zu zwei Antriebsaggregat-Lieferanten — Honda und Alpine — die ebenfalls eines Verfahrensverstoßes schuldig befunden wurden.
In den Berichten betonte der Verband, dass beide Hersteller „zu jeder Zeit in gutem Glauben gehandelt“ hätten und Geldstrafen zahlen würden.
Honda musste innerhalb von 30 Tagen nach der Vereinbarung 600.000 US-Dollar zahlen, Alpine 400.000 US-Dollar.
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