George Russell äußerte sich auch zu dem Kontakt mit Charles Leclerc im niederländischen GP, der die Stewards zu Untersuchungen veranlasste, letztendlich jedoch keine weiteren Maßnahmen zur Folge hatte. Der Kontakt zwischen George Russell und Charles Leclerc im niederländischen GP sorgte für Diskussionen, wobei einige den Grenzwert des Monegassen als fair ansahen, während andere,
einschließlich Toto Wolff, glauben, dass das Manöver von Auto Nummer 16 tatsächlich hätte bestraft werden sollen.
Kontakt mit Leclerc 'hat mein Rennen ruiniert', sagt Russell
Auf Nachfrage von GPBlog und anderen Medien zum Vorfall am Ende des Rennens, sagte der Mercedes-Fahrer, der es dennoch schaffte, einen positiven vierten Platz zu belegen, “Ich glaube, ich habe noch nie jemanden gesehen, der versucht hat, in dieser Kurve außen zu überholen, weil man nur der natürlichen Rennlinie folgend, man selbst im Kies landet.“
''Ich habe ihn nicht in den Kies gedrängt; Ich habe nur meine Linie gehalten. Er war offensichtlich leicht neben der Strecke. Es sieht nach einem coolen Manöver aus, aber es hat im Grunde mein Rennen danach ruiniert. Er war nur ein kleines Stück neben der Strecke. Er hatte all den Schaden. Ich habe es nicht wirklich umfassend überprüft, aber ich bin ein bisschen überrascht.”
Er fügte dann hinzu: “Ich muss es mir anschauen. Es war offensichtlich etwas Kleines. Es war nicht hart; es war einfach abseits der Strecke. Und vielleicht nur um so viel, aber das ist die Regel—das ist, was wir im Qualifying-Lauf beachten müssen.''
''Wenn du um so viel über das Streckenlimit hinausgehst, verlierst du die Runde. Wie gesagt, ich habe ihn nicht verdrängt; Ich habe nur meine Linie eingehalten.”
Zum Schluss, zu seinem Endergebnis trotz des Schadens, schloss Russell: “Wir hatten viel Schaden durch den Kontakt mit Charles, also sobald wir den Kontakt hatten, war es vorbei.''
''Wir haben wahrscheinlich eine Sekunde wegen des Schadens verloren, also denke ich, dass der vierte Platz deutlich besser war als das, was wir verdient haben.''
''Bis zum Kontakt mit Charles hatte ich einfach nicht das Tempo—schlechtes Fahren meinerseits auch—es war einfach ein Kampf rundherum, also war P4 deutlich besser, als wir hätten haben sollen.”