Wird Norris die Meisterschaft nach Rückschlag in Zandvoort wirklich spannend machen?

In Zandvoort kehrte der gesamte Formel-1-Zirkus aus ein paar Wochen Urlaub zurück. Jeder war wieder aufgeladen, um alles zu geben, doch es fehlt immer noch etwas: echte Spannung. Obwohl der Unterschied zwischen Oscar Piastri und Lando Norris minimal ist, scheint der Titelkampf nicht wirklich in Gang zu kommen.

Dies liegt zum Großteil an den Persönlichkeiten der beiden Fahrer. Sowohl Piastri als auch Norris halten sich an McLarens Plan, „fair“ miteinander zu Rennen, unter dem Grundsatz, dass der Beste schließlich gewinnen wird. Dies bedeutet jedoch, dass bisher die Highlights für die Fans fehlen.

Während jeder Weltmeisterschaftskampf ein paar Momente zwischen den zwei oder mehr Fahrern hat, die um den Titel kämpfen, bleiben Norris und Piastri freundlich. Man könnte meinen, sie kämpfen um einen Platz in der Mitte des Feldes statt um ihren ersten Welttitel.

Eine Weltmeisterschaft, bei der nicht irgendwann etwas schief geht, ist schwer vorstellbar. Und doch ist bei nur noch neun Rennen bislang nichts schiefgelaufen.

Rücktritte sind nicht mehr wirklich Teil einer Formel-1-Meisterschaft von 2025. Die Autos und Motoren sind so zuverlässig geworden, dass Fahrer mit einem guten Auto wöchentlich auf dem Podium stehen. Max Verstappen ist es sogar gelungen, 19 der 22 Grands Prix in 2023 zu gewinnen.

Vor dem Wochenende kam das Thema Malaysia 2016 auf den Tisch, bei der niederländischen Medienrunde mit Toto Wolff. Er reflektierte über den Rücktritt von Lewis Hamilton in diesem Rennen und seine Auswirkungen auf den Titelkampf, Hamiltons Stimmung und wie Mercedes letztendlich versuchte, es zu kontrollieren.

Ironischerweise ging es für Lando Norris genau an dem Wochenende, an dem dieses Thema zur Sprache kam, bergab. Plötzlich steht er, ohne eigenes Verschulden, im Vergleich zu Oscar Piastri enorm im Nachteil. In einer Meisterschaft, in der die beiden sich bisher kleine Schläge versetzt haben, ist dies plötzlich ein harter Schlag für Norris.

Nach dem Rennen hat Norris aber schnell wieder das Tempo aufgenommen. Er konnte nicht viel dagegen tun und wollte nach vorne schauen. Trotzdem stach ein Satz von Norris hervor: ''Es hat es nur schwerer für mich gemacht und mich unter mehr Druck gesetzt. Aber der Rückstand ist jetzt fast groß genug, dass ich mich einfach darüber entspannen und einfach dafür gehen kann.''

Die Rückschläge könnten dazu führen, dass Norris mehr Risiken eingeht. Ein wenig mehr versuchen, um den Abstand zu Piastri zu schließen. Allerdings ist Norris an die Regeln von McLaren gebunden, und Andrea Stella erwartet keine Probleme von seinem Fahrer.

Natürlich hofft McLaren, den Kampf zwischen den beiden Fahrern unter Kontrolle zu halten, aber genau davor hat Toto Wolff sie gewarnt. Er versuchte das Gleiche mit Lewis Hamilton und Nico Rosberg, während der Weltmeistertitel für die Konstrukteure bereits in der Tasche war. Für McLaren ist das fast sicher der Fall.

Eines ist sicher: Die Formel 1 braucht etwas Aufregung. Die Meisterschaft zwischen Piastri und Norris lebt nicht wirklich, weil zwischen den beiden auch die Spannung fehlt. Man kann nur hoffen, dass dieser Rückschlag für Norris nur ein bisschen mehr Druck ausübt, um der Meisterschaft die Schärfe zu verleihen, die die Fans sich so sehr wünschen.