Nico Rosberg glaubt, dass McLaren sich davon abhalten muss, eine bereits vereinbarte Abmachung zu brechen, nach der Debatte, die die Teamordnung in Monza aufkommen ließ. Lando Norris und Oscar Piastri in Monza @RacePictures
„Ich denke schon, dass es bei McLaren eine Vereinbarung gab, dass Boxenstoppzeiten zum Rennfahren gehören", sagte Rosberg auf Sky Sports' F1 Show. "Und das hat die Sache so schwierig gemacht.“
„Und das ergibt Sinn, dass ein Team sagen würde, dass Boxenstoppzeiten zum Rennsport gehören. Es macht Sinn."
Als er auf Verstappens Reaktion auf die Teamorder von Moderator Simon Lazenby angesprochen wurde, verstand Rosberg den Niederländer vollkommen.
„[Verstappen] hat darüber gelacht”, räumte Rosberg ein.
„Denn jedes Team wird die Boxenstoppzeiten als Teil des Rennsports haben, weil es unmöglich ist, das zu überwachen. Ich meine, kein Boxenstopp wird je gleich sein."
Rosberg stellte dann eine Frage an McLaren, wie bizarr die Situation sein könnte, wenn sie sich in Zukunft wiederholen sollte.
„Also, werden Sie den ganzen Tag damit verbringen, hinterher zu laufen, dass der Stopp dieses Teamkollegen fünf Zehntel langsamer war, was ihm am Ende des Rennens zum Überholen veranlasste. Weißt du, du kannst nicht!"
Piastri und Norris klar über McLarens Teamorder
In der Schlussphase des Rennens, als Norris und Piastri in P2 und P3 lagen, wurde der Australier zu einem Boxenstopp für frische Reifen gerufen.
Die folgende Runde war es Norris' Reihe, aber trotz McLarens Versuch, einen „undercut“ zu verhindern, führte eine fehlerhafte Radmutter an seiner linken Vorderseite zu einem 5,9-Sekunden-Stopp, was Piastri vor Norris brachte.
Dann kam sofort der Aufruf von der Boxenmauer zum Positionswechsel,
ein Aufruf, den Piastri in Frage stellen würde, aber nur einmal. Nachdem er die Anweisung ein zweites Mal hörte, ließ der australische Fahrer Norris, seinen Teamkollegen und Titelrivalen, vorbei.
Beide McLaren-Fahrer sprachen sich für die Teamorder aus, trotz der anfänglichen Infragestellung des Aufrufs durch den australischen Fahrer über das Radio.
GPblogs F1-Heute-Podcast