Martin Brundle hat Red Bull gewarnt: Sie könnten Max Verstappen noch verlieren, nicht für das nächste Jahr, aber für das Jahr danach. Verstappen selbst schloss die Tür zu einem möglichen Abgang bei Red Bull und entschied sich, sein Schicksal mit dem des österreichischen Teams für die Saison 2026 zu verbinden.
Im kommenden Jahr führt die Formel 1 einen Satz von Regeln ein, die das Erscheinungsbild des Sports in noch nie da gewesener Weise überarbeiten werden, mit aktiver Aerodynamik und einer gleichmäßigen 50-50-Leistungsverteilung zwischen den elektrischen Komponenten und dem Verbrennungsteil des Motors.
Red Bull steht vor seiner ersten Saison als Motorenhersteller. Dies, zusammen mit ihrer Unfähigkeit, das Beste aus den aktuellen Vorschriften zu machen, die sie vor nicht allzu langer Zeit dominiert haben.
Dies wirft auch Zweifel auf ihre Fähigkeit, die kommenden Änderungen an Chassis und Aerodynamik erfolgreich zu interpretieren.
Im Gespräch mit Sky Sports F1 äußerte Martin Brundle seine Sicht auf die Zukunft des Niederländers. „Aber ich denke, was Max jetzt tun wird, ist abwarten und sehen, was passiert“, sagte der ehemalige F1-Fahrer.
Kürzlich wurden
Max Verstappens prophetische Fähigkeiten auf die Probe gestellt. Aber diesmal glaubt Brundle, dass es äußerst schwierig sein wird, die Zukunft vorherzusagen.
„Die Kristallkugel war noch nie so undurchsichtig für einen Formel-1-Fahrer wegen der Änderungen am Chassis und der Antriebseinheit für 2026. Wer wird es richtig machen?"
"Er weiß, dass mindestens ein Ferrari-Sitz, ein Mercedes-Sitz, ein Red Bull-Sitz und wahrscheinlich auch ein Aston Martin-Sitz für ihn für '27 zur Verfügung stehen werden.“
Als man ihn fragte, welches Auto der Fähigkeit des aktuellen F1-Champions würdig sei, bemerkte Brundle: "Man kann nicht wissen, welches Auto das beste sein wird, bis sie auf die Strecke kommen.“
Verstappen kann Red Bull nicht weiter tragen
Yuki Tsunoda, Verstappens aktueller Teamkollege, hat bisher nur 10 Punkte für Red Bull geholt und lässt Verstappen erneut das Team im Alleingang gegen die anderen drei Top-Teams tragen. Brundle glaubt, dass dies nicht so weitergehen kann.
"Er hat einige Runden gedreht, ich glaube, ich habe eine seiner Pole-Positionen als lasergesteuert beschrieben."
"Es war einfach eine schöne Art, wie er es kontrollierte. Das Auto bewegt sich, Max kann damit umgehen, er ändert einfach ein bisschen seinen Fahrstil und behält die Geschwindigkeit bei."
„Super mutig in Spa, zum Beispiel, mit wenig Abtrieb einige dieser wirklich kritischen Kurven auszufahren, und er kann es."
"Aber, Sie wissen, Sie können kein Auto auswählen und es eine ganze Saison tragen," schlussfolgerte Brundle.