Red Bull-Insider löst Verstappens mysteriöses Handtuch-Rätsel in Ungarn

9:39, 14 Aug 2025
Aktualisiert: 10:15, 14 Aug 2025
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Stephen Knowles, der Sportchef von Red Bull, sprach über den seltsamen Vorfall mit Max Verstappen während FP2, als er ein Handtuch aus dem Cockpit seines RB21 warf und später am Ende der Session untersucht wurde.
In einem Wochenende, an dem er nicht um das Podium kämpfen konnte, hatte Max Verstappen auch in Ungarn Pech.
Es ist einige Zeit seit dem letzten GP vergangen, aber viele werden sich an den seltsamen Moment in FP2 erinnern, als der viermalige Weltmeister gefilmt wurde, wie er ein Handtuch aus dem Cockpit seines RB21 warf und es am Streckenrand liegen ließ.
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Der Vorfall zog die Aufmerksamkeit der FIA auf sich, die eine Untersuchung gegen den Niederländer wegen Verstoßes gegen Artikel 34.14(c) der FIA Formel 1 Sportregeln einleitete, die letztendlich in eine einfache Warnung resultierte.
Verstappen am Hungaroring, Red Bull Contentpool
Verstappen am Hungaroring, Red Bull Contentpool

Verstappen's ''Handtuchgate'' gelöst

In dem Podcast Inside Track sprach Stephen Knowles, der Sportchef von Red Bull, über den Vorfall und gab weitere Einblicke in das, was tatsächlich passiert ist: ''Ich habe verzweifelt in unseren Unterlagen nach etwas Ähnlichem gesucht und nichts gefunden.''
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''Sie denken daran, was der Sport und die Kommissare mit diesen Strafen in erster Linie erreichen wollen, ist eine Abschreckung für alles, was man zukünftig nicht tun sollte. Und es ist fair zu sagen, dass wenn man das Auto aus der Garage schickt und etwas im Cockpit lose ist, es potenziell gefährlich ist.''
Er fügte auch hinzu: ''Ich vermute, es wäre ein Sprung zu sagen, dass das Handtuch in den Fußraum hätte gelangen können und vielleicht die Pedale blockiert hätte. Im Extremfall hätte es gefährlich sein können.''
Schließlich fügte Knowles hinzu: ''Ich denke, es ist wahrscheinlich fair, dass sie diese milde, aber dennoch kleine Warnung aussprechen, damit alle anderen daran erinnert werden, dass sie vorsichtig sein müssen, das nicht zu tun, und die Teams haben die Verantwortung sicherzustellen, dass die Cockpits frei von schwebenden Gegenständen sind, wenn sie die Garage verlassen.''
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