Piastri vs. Norris Konflikt? Alles wegen dem "nice, nice McLaren"

15:31, 10 Okt 2025
Aktualisiert: 17:02, 10 Okt 2025
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Die Versuche von McLaren, ihren Fahrern Oscar Piastri und Lando Norris einen fairen Wettbewerb in ihrem Meisterschaftslauf zu ermöglichen, führten zu dem Konflikt beim Singapore GP zwischen den beiden, sagt Ted Kravitz.
Ich denke, das ist ein Teil der Probleme, die sie selbst verursachen, indem sie nett sein wollen.
- Ted Kraviz
In der ersten Runde in Singapur drängte sich Norris auf P3 und riss dabei das Auto seines Teamkollegen mit sich, was Piastri als Grund genug ansah, dass die McLaren-Boxenmauer eingreifen und ihre Positionen wiederherstellen sollte, wie sie vor der Überholaktion des Briten waren.
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Die Meldung kam jedoch nie, da McLaren alles als Rennvorfall sah, was den australischen Fahrer verärgerte.
Im F1 Show Podcast fragte sich der britische Reporter: "Ist Oscar Piastri die Art von Person, der Rache in einem zukünftigen Rennen nehmen wird, Lando in die Mauer stoßen und sagen, na dann, Boff, versuche so dein Glück?"
Lando Norris kollidierte mit Oscar Piastri zu Beginn des Singapore GP. Foto: RacePictures.
Lando Norris kollidierte mit Oscar Piastri zu Beginn des Singapore GP. Foto: RacePictures.
Wenn man auf die Geschichte von McLaren zurückblickt, in die Zeiten von Emerson Fittipaldi, James Hunt, die Prost und Senna Jahre, bis hin zu der Mika Hakkinen und David Coulthard Ära, glaubt Kravitz, dass die neue Rennstrategie des in Woking ansässigen Teams eine Rolle bei der Entstehung dieses internen Problems gespielt hat.
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Der britische Journalist ist der Ansicht, dass unter Ron Dennis' Führung diese Situation vermieden worden wäre.
Er sagte: "Ja, sie [Dennis' McLaren] hätten die Regeln und dieses 'bitte nicht gegeneinander stoßen', aber sie hätten sicherlich keine dieser 'lass uns versuchen, es fair zueinander zu machen, indem wir Plätze zurückgeben und wir werden eine detaillierte Diskussion darüber führen'. "
"Das wäre beim alten McLaren einfach nicht passiert. Und in dem Versuch, fairer zu sein in einem neuen McLaren, nennen wir es mal den warmen und gemütlichen McLaren, nicht die Art von, wissen Sie schon, eher mehr jeder Fahrer für sich, alte Schule Ron Dennis McLaren, wenn man es so ausdrücken will."
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"Dann denke ich, dass das ein Teil davon ist, dass sie diese Probleme selbst verursachen, indem sie unter dem neuen McLaren nett sein wollen", schloss er.
Oscar Piastri auf dem Grid vor dem Singapore GP - Foto: Racepictures
Oscar Piastri auf dem Grid vor dem Singapore GP - Foto: Racepictures

McLarens Papaya-Regeln verwirren den Titelkampf

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Während Piastri in Monza gezwungen war, Norris den Vortritt zu lassen, anscheinend entgegen dem vorher festgelegten Parameter, dass ein langsamer Stopp als natürlicher Teil des Rennens betrachtet wird, durfte Norris die Position behalten, die er durch den Kontakt mit dem australischen Fahrer gewonnen hatte, offenbar auch gegen das, was als einer der Pfeiler in den sogenannten Papaya-Regeln gilt.

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