Nach Platz fünf im Qualifying wäre es ohnehin ein steiler Weg für Piastri geworden, wenn er seinen McLaren-Teamkollegen Lando Norris einholen wollte. Doch gleich zu Beginn des Rennens lief für den Australier einiges schief.

Während Norris in Kurve 1 einen Fehler machte, wovon sowohl Max Verstappen als auch George Russell profitierten, hatte Piastri Pech: Der Australier wurde von Liam Lawson touchiert, der offenbar auf der Innenseite einen überambitionierten Versuch wagte.

Nach dem Zwischenfall hatte Piastri genug Pace, um sich nach dem Durcheinander in Kurve 1 von P8 wieder bis auf P4 nach vorne zu kämpfen.

In Las Vegas beurteilte Piastri Lawsons Manöver rasch und verpasste den Stewards einen versteckten Seitenhieb dafür, dass sie dem Racing-Bulls-Piloten keine Strafe auferlegt hatten.

„Ich hatte das Gefühl, ich war einer der wenigen, die tatsächlich gebremst haben, um die Kurve zu kriegen, und wurde einfach aus dem Weg geschoben – und das ist [scheinbar] in Ordnung“, sagte er. Seine Aussagen stehen in klarem Gegensatz zu der 10-Sekunden-Strafe, die er beim Großen Preis von São Paulo nach einem Zwischenfall mit Mercedes-Pilot Andrea Kimi Antonelli erhielt, der zum Ausfall von Ferraris Charles Leclerc führte.

In der Stellungnahme von Andrea Stella nach der schmerzhaften doppelten Disqualifikation, die McLaren in Las Vegas hinnahm, erklärte der Teamchef, dass die Schäden an beiden Autos durch die Unfälle in der ersten Runde den Skid-Verschleiß offenbar verstärkt hätten, und zusammen mit dem unerwarteten Porpoising habe dies dazu geführt, dass beide Autos des Teams aus dem Ergebnis des Rennens in Nevada gestrichen wurden.

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