Palmer: Piastri hat berechtigte Gründe, Paranoia wegen Bevorzugung bei McLaren zu haben

15:32, 16 Okt 2025
Aktualisiert: 19:15, 16 Okt 2025
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Ex-F1 Fahrer und Experte Jolyon Palmer hat vorgeschlagen, dass Oscar Piastri natürlich Paranoia gegenüber der Bevorzugung von Fahrern bei McLaren empfinden sollte.
„Ich denke als Fahrer beginnst du dich zu fragen, ob es eine Bevorzugung des anderen Fahrers gibt.“
- Jolyon Palmer über Oscar Piastri
In dem F1 Nation Podcast behauptete Palmer, 'es ist einfach natürlich, dass du paranoid wirst', nachdem der Meisterschaftsführer Oscar Piastri in dieser Saison eine Reihe von Missgeschicken während den Kämpfen mit Lando Norris hatte.
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Die McLaren-Fahrer Piastri und Norris befinden sich in einem engen Titelkampf mit nur noch sechs verbleibenden Events. Die aktive Verwaltung dieser Situation durch das Team war in den letzten Wochen ein großes Thema, insbesondere nachdem sie beim letzten Mal in der ersten Runde des Singapur GP kontakt hatten.

Piastri im Nachteil?

Palmer argumentierte rückblickend auf Schlüsselmomente, dass Piastri während der Saison eine Reihe von Unglücken hatte.
Er sagte: „Wenn man es aus Oscars Sicht betrachtet, glaube ich nicht, dass er in irgendeinem dieser Momente jemals bevorzugt herauskam.”
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„Man denke an Silverstone. Er bekam eine Strafe, fand sie zu streng und bat das Team, die Plätze zu tauschen."
„Wäre es Max gewesen, hätten sie die Strafe als ungerecht empfunden, aber weil es zwischen den beiden McLarens war, behielten sie die Reihenfolge bei - Lando gewinnt.”
Lando Norris und Oscar Piastri feiern den Konstrukteurstitel - Foto: Race Pictures
Lando Norris und Oscar Piastri feiern den Konstrukteurstitel - Foto: Race Pictures
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„Dann folgt die Budapest-Strategie, wo Oscar der führende Fahrer war, aber von seinem Team aufgrund der Strategie ein bisschen in den Hintern gekickt wurde, mit Lando, der das Rennen gewann.”
„In Monza musste er tatsächlich eine Position aufgeben, und dann haben wir Singapur, wo Lando sich durchkämpfte und es keinen Platzwechsel gab.“
„Natürlich hat Lando in all dem eigene Punkte durch einen Ausfall in Zandvoort verloren und hat durchschnittlich längere Boxenstopps, selbst wenn Oscar in Singapur einen hatte.”
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„Aber es muss für Oscar ein bisschen ärgerlich sein, zu denken 'verdammt nochmal', könnte ich nicht einmal ein bisschen Glück in Bezug auf die Teamdynamik haben?”
„Ich denke als Fahrer beginnst du dich zu fragen, ob es eine Bevorzugung des anderen Fahrers gibt.“

Papaya-Regeln

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McLaren hat während der Saison klar gemacht, dass sie einen fairen Kampf zwischen ihren Fahrern wollen und haben ein Konzept namens 'Papaya-Regeln' eingeführt, um einen sauberen, aber harten Wettbewerb zu fördern.
Aber ein aktiver Ansatz zur Verwaltung ihrer Fahrer auf der Strecke hat sich manchmal als kontrovers erwiesen. Beim Italien GP baten sie Piastri, Norris nach einem 'unfairen' langsamen Boxenstopp eine Position zu überlassen.
Norris und Piastri nach dem italienischen GP - Foto: RacePictures
Norris und Piastri nach dem italienischen GP - Foto: RacePictures
Dies setzt einen Präzedenzfall, den das Team schwer aufrechtzuerhalten fand, und Piastri fühlte, dass ihn das Team im Stich ließ, als Norris ihn beim Überholen in der ersten Runde des Singapur GP berührte und das Rennen vor dem Australier beendete.
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Nur 22 Punkte trennen die McLaren-Fahrer an der Spitze der Meisterschaft mit nur noch sechs verbleibenden Veranstaltungen.

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