Red Bull hat offiziell bestätigt, dass Liam Lawson in der Saison 2026 bei den Racing Bulls bleiben wird – und das, während Yuki Tsunoda sowohl bei Red Bull als auch beim Schwesterteam sein F1-Cockpit verliert. Yuki Tsunoda. Foto: RacePictures
Tsunoda 2026 nicht mehr in der F1
Red Bull hat nun bestätigt, was
GPblog bereits schrieb: Das österreichische Team wird seine Fahrerkader in beiden Teams erneut durchmischen – Lawson bleibt bei
RB und bekommt Verstärkung durch Arvid Lindblad aus der F2.
Red Bull hat sich entschieden,
Isack Hadjar als Tsunodas Ersatz zu holen.
Hadjar ist der naheliegende Ersatz für Tsunoda, denn er liegt mit 51 Punkten auf Rang zehn in der Gesamtwertung.
Das sind 18 Punkte mehr als Tsunoda, obwohl er rein technisch in einem unterlegenen Auto sitzt.
Seit Tsunoda zu Red Bull befördert und Lawson zu RB versetzt wurde, hatte der Japaner Mühe, dem Team zu zeigen, warum er bleiben sollte.
Liam Lawson und Isack Hadjar. Foto: RacePictures
Was die Zahlen sagen: Lawson vs. Tsunoda
Mit noch einem Rennen in der Saison liegt Lawson in den
Fahrerwertung auf P14 mit 38 Punkten, fünf vor Tsunoda auf P15.
Lawson hat zudem das bessere Einzelergebnis erzielt: P5 in Baku – wo zufällig auch Tsunoda sein bestes Resultat der Saison holte, P6.
Seit der Umstellung kam Lawson siebenmal in die Top 10, Tsunoda sechsmal.
Yuki Tsunoda. Foto: RacePictures
Der Neuseeländer lieferte auch im Qualifying die besseren Resultate und startete achtmal aus den Top 10 – darunter ein P3 in Baku.
Tsunoda gelang der Start aus den Top 10 nur fünfmal, allerdings startete er im ersten Rennen der Saison in Australien – damals noch für RB – von P5.
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