Norris warnt: 2026er Autos erfordern 'andere Ansätze', um ihr Tempo herauszuholen

In der kommenden Saison steht ein umfassender Reglements-Umbruch an: DRS wird durch aktive Aerodynamik ersetzt, während die neuen Antriebseinheiten eine 50:50-Aufteilung zwischen elektrischer Leistung und Verbrennungsmotor aufweisen.

Norris fuhr am Schlusstag der Testfahrten in Barcelona die zweitschnellste Zeit, zwei Zehntel hinter dem Ferrari von Lewis Hamilton, der die schnellste Runde des gesamten Tests setzte.

Nach der Testwoche erklärte der Weltmeister von 2025, wie anders sich das Fahren im Vergleich zur vorherigen Saison angefühlt habe.

„Jedes Jahr gibt es eine gewisse Anzahl an Dingen, die anders sind, und an die man sich gewöhnen muss“, sagte Norris auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya.

In der ersten Testwoche gab es bei McLaren ein paar Probleme, so mussten die Konstrukteursweltmeister von 2025 die Nachmittagssession am Donnerstag wegen eines Problems im Kraftstoffsystem auslassen.

Dennoch ist Norris überzeugt, dass sein Team genügend wertvolle Daten gesammelt hat, um die brandneuen Fahrzeuge für 2026 in den Griff zu bekommen.

„Wir haben die Grundzüge verstanden, wie die Dinge funktionieren werden, also bin ich zufrieden“, so der Brite weiter.

Der zweite Wintertest 2026 findet vom 11. bis 13. Februar in Bahrain statt.