Mexiko-GP-Updates enthüllt: Sind Ferrari und Red Bull einen Schritt voraus?

Scuderia Ferrari, die an ihre starke P3-P5-Performance in Austin anknüpft, ist für den Großen Preis von Mexiko-Stadt gut gerüstet und hat zwei streckenspezifische Updates im Gepäck, um die positive Formkurve fortzusetzen, die man nicht immer in Ergebnisse ummünzen konnte.

Mit überarbeiteten Kühllamellen und einer neu gestalteten Hinterrad-Ecke hofft Ferrari, seine Kühlleistung zu steigern – ein Faktor, der in Mexiko aufgrund der Höhenlage der Strecke von über 2500 Metern über dem Meeresspiegel stets eine Rolle spielt. Wie in unserer technischen Analyse beleuchtet, könnte dies der Scuderia helfen, am Autodromo Hermanos Rodriguez höhere Ziele ins Visier zu nehmen.

Red Bull Racing ist mit dem Ziel an das Autodromo Hermanos Rodriguez gereist, Max Verstappens Kampf um den Fahrertitel weiter anzutreiben – mit vier Upgrades, von denen laut Dokument zwei ausschließlich der Zuverlässigkeit dienen, während die anderen beiden darauf abzielen, die Last in bestimmten Bereichen des RB21 zu erhöhen.

Die Österreicher haben eine aktualisierte Vorderrad-Ecke, eine Motorabdeckung, den Unterboden sowie den Unterbodenflügel mitgebracht.

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