Cadillacs Formel-1-Motor nimmt nun Gestalt an, GM feiert Meilenstein in Concord

Der US-amerikanische Automobilhersteller teilte mit, dass der letzte äußere Stahlträger an seinem neuen, hochmodernen Werk in Concord, North Carolina, angebracht wurde.

Laut der Ankündigung wird die Zentrale der GM Performance Power Unit (PPU) ein zweistöckiges, 204.000 Quadratfuß großes Entwicklungszentrum für Antriebseinheiten sein, das dem Design, dem Bau und dem Testen der Antriebseinheit für das Cadillac-F1-Team gewidmet ist.

Zudem heißt es, dass die Fertigstellung dieses Gebäudes bis Ende 2026 erwartet wird. Dann soll das Cadillac-Team mit seiner schrittweisen Entwicklung zu einem vollständigen Werksteam bis zum Ende des Jahrzehnts beginnen.

Das Cadillac-F1-Team steigt in der Saison 2026 in die Formel 1 ein, wobei Sergio Pérez und Valtteri Bottas als Fahrer das Team anführen. Der ehemalige IndyCar-Pilot Colton Herta stößt zudem als Testfahrer für die Debütsaison zum Team.

Russ O’Blenes, CEO von General Motors PPU, äußerte sich zum Entwicklungsprozess der Antriebseinheit des Cadillac-Teams. Der Leiter des Motorenprojekts beschrieb dies als einen wichtigen Schritt für das F1-Engagement von Cadillac und fügte hinzu, dass die Entwicklung die Grenzen der Innovation verschieben werde.

Das Projekt von General Motors soll 350 hochqualifizierte, gut bezahlte Arbeitsplätze schaffen und die Region Concord als wachsenden Knotenpunkt für Motorsport-Innovation etablieren.

Die PPU-Anlage von General Motors wird zusammen mit den weiteren US-Standorten des Unternehmens in Fishers, Indiana, und Detroit eine zentrale Rolle in der Produktion und Entwicklung des US-basierten Cadillac-F1-Teams spielen.

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