Lawson wird nach Beinahe‑Zusammenstoß mit Streckenposten in Mexiko kritisiert

Nach einer chaotischen Startrunde wurden in Kurve 1 Streckenposten auf die Strecke geschickt, um Trümmerteile zu beseitigen, die über die Strecke verteilt waren.

Lawson, der nach der ersten Runde an die Box gekommen war, um seinen beschädigten Frontflügel zu wechseln, fuhr jedoch wieder auf die Strecke und traf dort auf zwei Streckenposten, die noch mit Aufräumarbeiten beschäftigt waren, und wäre beim Zurücklaufen zu ihrem Posten beinahe mit ihnen kollidiert.

Trotz dieses beinahe verheerenden Vorfalls analysierte die mexikanische Motorsportföderation den Vorfall und kam zu dem Schluss, dass der 23-Jährige in der Situation nicht angemessen gefahren sei.

„Es ist darauf hinzuweisen, dass das Team Racing Bulls den Fahrer darüber informierte, dass sich Trümmer auf der Strecke befinden und dieser Abschnitt unter doppelt gelber Flagge steht, sodass er beim Durchfahren des Bereichs äußerste Vorsicht walten lassen sollte“, erklärte die Föderation in einer Stellungnahme.

„Die Nähe des Fahrzeugs zum Arbeitsbereich zeigt, dass die Streckenposten sich noch im Gefahrenbereich befanden und Reinigungs- sowie Sicherheitsaufgaben auf der Strecke durchführten“, hieß es in der Mitteilung weiter.

Nach dem Grand Prix auf dem Autodromo Hermanos Rodriguez verurteilte Lawson den Vorfall scharf und bezeichnete ihn als „gefährlich“ und sagte, er „konnte nicht glauben, was er sah“.

Nicht nur Lawson hatte Beschwerden über den Umgang der FIA und der Rennleitung mit Kurve 1 in Mexiko-Stadt; auch Lewis Hamilton bemängelte „Doppelmoral“, die seiner Meinung nach beim wilden Start des 71-Runden-Rennens zutage trat.

Gespräche zwischen der FIA und den Teams über die Vorfälle in Kurve 1 sollen jedoch stattfinden. Mike Krack, Chief Trackside Officer von Aston Martin, erklärte, dass diese „bereits diskutiert“ werden.