Der ehemalige F1‑Fahrer und Steward Johnny Herbert möchte, dass künftig anders mit Zwischenfällen in Kurve 1 umgegangen wird.
"Sie neigen dazu, ein Auge zuzudrücken, weil die Reifen kalt sind und sie noch nicht ganz auf Tempo sind, und wenn etwas passiert, verhängen sie keine Strafe."
- Johnny HerbertMehrere Fahrer, darunter
Max Verstappen und
Charles Leclerc, schnitten die ersten Kurven zu Beginn des Großen Preises von Mexiko-Stadt, als die Spitzenfahrer viert nebeneinander in Kurve 1 einfuhren.
Die Stewards verhängten für die Vorfälle keine Strafen. Gegenüber einer Wettseite sagte Herbert, er würde gerne sehen, dass sich das ändert.
Er sagte: "Sie neigen dazu, ein Auge zuzudrücken, weil die Reifen kalt sind und sie noch nicht ganz auf Tempo sind, und wenn etwas passiert, verhängen sie keine Strafe."
"Ich bin damit nicht einverstanden. Es sind die Allerbesten der Welt, und wie wir in Mexiko gesehen haben: Haben sie es auf der ersten Runde alle ein bisschen übertrieben? Wahrscheinlich ja, weil sie alle damit durchkamen."
Laut dem Briten verloren weder Verstappen noch Leclerc Zeit, nachdem sie die Strecke verlassen hatten.
Der Kampf hinein in Kurve 1 – Foto: Race Pictures
Daher würde er gerne den generellen Ansatz geändert sehen und argumentiert, dass Fahrer nicht allein deshalb von Strafen ausgenommen werden sollten, weil es die erste Kurve ist. Herbert ist der Meinung, dass Fahrer dies infolgedessen „ausnutzen“ und es als „Freibrief“ betrachten.
Herbert führte fort: „Es wurden einige Vorteile erzielt, aber sie galten nicht als Vorteile, weil man die Dinge in der ersten Runde sehr unterschiedlich bewertet. Dem stimme ich nicht zu. Ich halte das für falsch.“
Der Brite fügte hinzu, dass die besten Fahrer der Welt mit kühleren Reifen zurechtkommen sollten. „Das ist einfach Teil des Rennens. Man muss nur ein bisschen clever sein.“
Hamiltons Strafe „hart“
Hamilton duellierte sich im ersten Sektor mit Max Verstappen. Der siebenfache Weltmeister schnitt daraufhin die Kurven 4 und 5, wofür
er eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe für das Verlassen der Strecke und das Erzielen eines Vorteils erhielt.
Nach Ansicht des ehemaligen Stewards war es eine „harte Strafe“. Er erklärte: „Wenn Lewis einfach verlangsamt hätte und Max direkt wieder hinter ihn gelassen hätte, denke ich nicht, dass er eine Strafe bekommen hätte."
„Zehn-Sekunden-Strafen sollten immer und überall gelten, wann auch immer es passiert."
,,Ist das in manchen Fällen hart? Ja. War es hart für Lewis? Ja. Aber man kann nicht sagen: ‚Wir geben ihm nur fünf Sekunden.‘ Nein, das geht nicht.“
Durch diese Strafe belegte der siebenfache Weltmeister in Mexiko-Stadt Platz 8 und wartet weiterhin auf sein erstes Podium mit Ferrari.
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