Der siebenfache Weltmeister erzählte in einem Gespräch mit Vanity Fair, dass Martin Donnellys schrecklicher Unfall in Jerez 1990 – bei dem der ehemalige Fahrer schwere innere Verletzungen und multiple Beinbrüche erlitt – ihn dazu inspirierte, nach einem direkten Gespräch mit Donnelly eine kurzfristige Drehbuchänderung voranzutreiben.

„Brads Unfall im ursprünglichen Drehbuch sollte in Monaco in der letzten Kurve passieren, und das Auto würde in Flammen aufgehen,“ sagte er.

Die Szene wurde schließlich aus dem Drehbuch gestrichen, da ein inszenierter Crash an dieser Stelle in Monaco angesichts der geringen Geschwindigkeit unrealistisch und erzwungen gewirkt hätte.

Der siebenfache Weltmeister hat über seine Film- und TV-Produktionsfirma Apollo Down Films eine zentrale Rolle dabei gespielt, das Projekt zum Leben zu erwecken.

Während er eher hinter den Kulissen als vor der Kamera gearbeitet hat, war Hamilton maßgeblich daran beteiligt, das Drehbuch zu formen, Schlüsselsequenzen zu verfeinern und sicherzustellen, dass der Film der Realität so treu wie möglich bleibt – etwas, wofür er sich von Beginn an eingesetzt hat.

Gefragt, ob er nach dem Aufhängen des Helms über einen Wechsel auf den Regiestuhl nachdenke, so hat er geantwortet.