Große Bedenken bezüglich der Formel 1 2026 in ehrlicher Bewertung der kommenden Regeln enthüllt
18:25, 17 Aug 2025
Aktualisiert: 21:12, 17 Aug 2025
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Die bevorstehende Regelung setzt auf eine - bis jetzt noch nicht festgesetzte - 50-50 Leistungsaufteilung zwischen den elektrischen und Verbrennungsmotorkomponenten der Antriebseinheit, was ein Verhalten hervorruft, das F1-Fahrer überrascht.
Laut Carlos Sainz, jedenfalls. In einem Gespräch mit Medien wie GPblog vor dem Großen Preis von Ungarn wurde der Spanier nach seiner Meinung gefragt.
Als Anhaltspunkt wurden ihm die unzufriedenen Meinungen von Leclerc und Verstappen zur bevorstehenden Änderung genannt.
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'Leistung auf der Geraden stabilisiert sich und beginnt zu sinken'
"Nun, ich denke, es gibt zwei Faktoren. Erstens: die große Leistung, die das Auto hat, wenn es Leistung hat."
"Aber wie schnell diese Leistung auf der Geraden abgeschnitten wird..." fugte Sainz hinzu, der den Einschätzungen seiner niederländischen und monegasischen Kollegen zustimmte.
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"Es ist ein seltsames Gefühl als Fahrer, weil man sein ganzes Leben lang eine konstante Leistung hatte, die einen bis ans Ende der Geraden mitgenommen hat."
"Beim Auto des nächsten Jahres fällt die Leistung auf einen Punkt, wo deine Geschwindigkeit auf der Geraden sich sogar stabilisiert und zu sinken beginnt," enthüllte Sainz.
Nachdem er das seltsame Gefühl bestätigt hat, das die Fahrer durch die Leistungsabgabe der F1-Autos von 2026 vermittelt bekommen, erklärte Sainz, dass F1-Fahrer "gewohnt sind, auf der Geraden immer schneller zu werden."
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Leistungsabgabe variiert zu verschiedenen Zeiten und an verschiedenen Punkten von Runde zu Runde
Allerdings schwankt auch das Verhalten der Leistungsabgabe, was wiederum ein Gefühl der Seltsamkeit bei den F1-Fahrern hervorruft.
"Der zweite [Faktor] ist die Variabilität, die es von einer Runde zur nächsten gibt," sagte Sainz.
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"Manchmal hält die Leistung an und wird vorher und manchmal danach abgeschaltet, und es hängt total von der Energie ab, die du regenerierst."
"Es lässt den Fahrer seltsam fühlen, weil jede Gerade eine andere Leistung und Geschwindigkeit hat."
Auf die Frage, ob er es genoss, hielt sich Sainz, wie auch Lewis Hamilton, mit einer Meinung zurück.
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"Bis ich es auf der Strecke ausprobiere, ziehe ich es vor, kein Urteil abzugeben."
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