FIA reagiert auf Befürchtungen, dass 'F1 im Jahr 2026 so langsam wie F2 sein wird' aufgrund Überarbeitungen der Vorschriften

Im Gespräch mit Motorsport.com spielte Tombazis die Bedenken herunter, dass die Autos der neuen Generation spürbar langsamer sein werden.

Die FIA hat Simulationen durchgeführt, die darauf hindeuten, dass die Rundenzeiten zunächst zwischen 1,0 und 2,5 Sekunden langsamer sein werden im Vergleich zu den aktuellen Regeln, aber dies wird durch das Entwicklungsrennen ausgeglichen.

„Klar wird es eine Evolution geben, die ihnen Geschwindigkeitszugewinne verleiht,” fügte Tombazis hinzu.

Allerdings räumte er ein, dass die Prognosen nicht absolut sind, und die tatsächliche Rundenzeiten könnten in einigen Fällen sogar langsamer sein als vorhergesagt.

"Möglicherweise sind einige Teams, die anfangs nicht richtig liegen, etwas langsamer als unsere Simulationen, aber wir rechnen nicht damit, dass die Rundenzeiten ein Diskussionspunkt sind.”

Für Tombazis ist das Spektakel wichtiger als die Stoppuhrvergleiche. „Ich finde es etwas überraschend, warum es den Leuten eigentlich wichtig ist."

Die Regulierungen für 2026, die neue Antriebseinheiten mit leichteren, agileren Chassis kombinieren, sollen engere Rennen und bessere Zweikämpfe auf der Strecke fördern, etwas, dass die FIA darauf besteht, die Fans werden mehr als rohe Geschwindigkeit schätzen.