Die FIA hat bestätigt, dass ihr Leiter der Aerodynamik, Jason Somerville, die Organisation vor den Regeländerungen für 2026 verlassen wird.
Somerville, der 2022 zur Motorsportbehörde stieß, soll angesichts der nahenden Regeländerungen für 2026 seine Kündigung eingereicht haben.
Die FIA bestätigte seinen Weggang über eine Sprecherin bzw. einen Sprecher, machte jedoch keine Angaben dazu, welche Rolle er künftig im Sport übernehmen wird.
Der ehemalige Aerodynamiker von Williams Racing, einer der maßgeblichen Köpfe hinter den aktuellen Ground-Effect-Aerodynamikregeln, wird voraussichtlich eine verpflichtende sechsmonatige Freistellung antreten, wodurch seine frühestmögliche Rückkehr in den Sport im Mai 2026 wäre.
Rendering des F1-Autos 2026 durch die FIA – Bild: FIA
Zuvor wurde berichtet, dass
Somerville mit einem Wechsel zu Cadillac in Verbindung gebracht wurde – ein Schritt, der ihn mit dem US-Team zusammengebracht hätte, das seinen Einstieg in die Formel 1 für die Saison 2026 vorbereitet.
Neue Hinweise deuten jedoch darauf hin, dass ein Wechsel zu dem amerikanischen Team nicht mehr wahrscheinlich ist und ein anderes Team als realistischere Adresse gilt.
Wechselt der FIA-Aero-Chef zu einem anderen Team?
GPblog versteht, dass Somerville offenbar einem Wechsel zum Alpine-Team näherkommt – dem in Enstone ansässigen Rennstall, der seine Kampagne für 2026 deutlich verbessern will.
Sollte Somerville zu Alpine stoßen, würde er mit dem Managing Director des Teams, Steve Nielsen, wiedervereint, mit dem er zuvor bei der FIA zusammengearbeitet hat. Nielsen verließ seine Rolle als Sportdirektor beim Weltverband im Dezember 2023 und wechselte im Juli 2025 zur französischen Mannschaft.
Somerville verfügt über einen beeindruckenden Lebenslauf und arbeitete bereits für mehrere F1-Teams, darunter Williams, Lotus und Toyota.
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