Cadillac beabsichtigt, eine Vereinbarung mit einem zukünftigen F1-Rivalen zu treffen, um sicherzustellen, dass ihre Mechaniker und das Boxenstopp-Team für ihr Debüt im März 2026 bestmöglich vorbereitet sind.
Laut dem amtierenden Cadillac Teamchef Graeme Lowdon sucht das amerikanische Team nach einer Vereinbarung mit einem zukünftigen F1-Rivalen, um einen Autokredit zu sichern, damit die Mechaniker und das Boxenstopp-Team Bereiche wie ihre Muskelgedächtnis beim Ausführen eines Boxenstopps sowie die verschiedenen Prozesse, die die Teams über ein Rennwochenende durchführen müssen, optimieren können.
Vor dem Wochenende des Grand Prix von Singapur sagte Lowdon:
"Wir haben kein vorheriges Auto," räumte Lowdon ein, bevor er eine Lücke in der Formulierung der Vorschriften preisgab. "Aber auch der Titel ist etwas irreführend, weil wir eigentlich kein Auto testen müssen, also spielt es wirklich keine Rolle."
Cadillac F1 CEO Dan Towriss und Cadillac F1 Teamchef Graeme Lowdon in Monza - Foto: RacePictures.
Cadillacs Ziel ist es, dass sein Personal bestmöglich vorbereitet auf die gewaltige Herausforderung kommt, die bevorsteht, wenn sie in weniger als einem halben Jahr ihre Premiere im Sport machen. Da das amerikanische F1-Team im nächsten Jahr
Ferrari-Motoren verwenden wird, sieht Lowdon, dass eine solche Verbindung das gewünschte Ergebnis erbringen könnte.
"Wir sind ein [Ferrari] Kunde, also macht es Sinn. Aber wie ich sage, wir versuchen nicht, etwas vom Auto selbst zu lernen. Es ist mir wirklich egal, solange es die richtige Größe und Form hat. Es dient nur zur Simulation, daher interessiert mich auch die Farbe nicht."
Sollte Ferrari nicht bereit sein, die Maschinen zur Verfügung zu stellen, bekräftigte Lowdon dann seine frühere Aussage und betonte die Vorteile des Autokredits, die sich nur auf das Training beschränken, nicht auf das Lernen über das Auto selbst.
"Wenn wir uns ein Auto von jemandem leihen, muss dieses Team die FIA davon überzeugen, dass wir ihr Auto verwenden dürfen. Und wir beziehen die FIA in jeden Schritt ein, den wir tun, weil wir nichts zu verbergen haben."
"Tatsächlich interessieren wir uns eher für aktuelles Team-Testing. Wir wollen ein Auto verwenden, weil wir in allen Simulationsphasen, von denen wir gesprochen haben, versuchen, es so realitätsnah wie möglich zu gestalten."
Cadillac rekrutiert Top-Personal
Cadillac hat die gewaltige Aufgabe übernommen, sich auf ihr F1-Debüt im nächsten Jahr vorzubereiten, was nicht nur die Fahrer oder die Infrastruktur, sondern auch das Personal selbst betrifft.
Kürzlich stellten sie den ehemaligen
Präsidenten des Miami Grand Prix und einen
Top-Motoreningenieur ein, der von Audi freigestellt wurde.
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