F1-Fahrer sind überwältigt von Ferraris Rennstarts: „Besser als mein bester Start aller Zeiten!“

Startsimulationen während der Tests in Bahrain zeigten einen klaren Vorteil beim Anfahren für Ferrari-betriebene Autos, ein Faktor, den George Russell darauf zurückführte, dass die Mannschaft aus Maranello möglicherweise einen kleineren Turbo gewählt hat, der weniger Zeit zum Hochspulen benötigt und es dem Motor ermöglicht, schneller höhere Drehzahlen zu erreichen.

Bei der Fahrer-Pressekonferenz in Sakhir sagte der Haas-Pilot scherzhaft, er habe von Starts profitiert, die „besser als mein bester Start überhaupt“ gewesen seien.

Mit mehr Details zu den neuen Startprozeduren ergänzte Bearman: „Es ist schwierig, es ist etwas komplizierter als im letzten Jahr, das ist sicher. Die Prozedur ist viel länger, aber grundsätzlich funktioniert sie. Ich habe das bisher recht gut im Griff, und ich denke, es gibt immer noch viel Variabilität zwischen einem guten und einem schlechten Start, aber die Streuung ist deutlich größer als im vergangenen Jahr und in den Jahren zuvor."

Der Mercedes-Pilot gab zu, er sei besorgt, dass Mercedes bei den Rennstarts hinter Ferrari zurückfallen könnte, und verriet, dass er während der Tests in Bahrain einige der schlechtesten Übungsstarts seiner Karriere erlebt habe.

Der Brite erklärte, dass er zwar glaubt, das Auto habe noch großes Potenzial, starke Starts jedoch weiterhin entscheidend für Rennsiege sind. Er wies darauf hin, dass zwei seiner Starts in der Woche schlechter gewesen seien als jeder andere zuvor in der F1, während Hamilton während einer Startsimulation von P11 auf P1 klettern konnte.