Der ehemalige Ferrari-Teamchef Maurizio Arrivabene erklärt den Prozess hinter den Ferrari-Autos und mögliche Stolperfallen bei der Entwicklung. "Wenn du einen Fehler machst, trägst du ihn fast die ganze Saison mit dir und es ist schwierig, ihn zu korrigieren."
- Maurizio ArrivabeneFerraris Teamchef Arrivabene erklärt den Prozess hinter den verschiedenen Autos der Italiener und was dabei schief gehen könnte.
Er sagte zu Tuttosport: "Wenn du innerhalb des Teams gearbeitet hast, verstehst du gewisse Mechanismen, gewisse technische Schwierigkeiten. Ein Superauto besteht aus 5.000 Komponenten und du hast vier Jahre Zeit, um es abzustimmen. Ein Formel-1-Auto besteht aus 50.000 und du hast sechs Monate."
"Wenn du einen Fehler machst, trägst du ihn fast die ganze Saison mit dir und es ist schwierig, ihn zu korrigieren."
Arrivabene lobte die Fähigkeiten des aktuellen Teamchefs
Frederic Vasseur.
"Er ist eine ernsthafte Person und versteht. Ich hatte ein leichtes Leben, weil ich Italienisch sprach und alle Nuancen, alle Worte und Ideen von jedem erfassen konnte."Die Saison von Ferrari verlief nicht so, wie einige sich das vorgestellt haben. Das italienische Team ist das einzige der vier Spitzenreiter, das noch keinen Grand Prix gewonnen hat, nachdem sie im Jahr zuvor knapp den Konstrukteurstitel an McLaren verpasst hatten.
Obwohl
Lewis Hamilton Ferraris ersten Sprint in China gewann, hat er noch kein Grand-Prix-Podium gesichert. Das beste Ergebnis von
Charles Leclerc ist der zweite Platz in Monaco.
Hamilton hob auch die Probleme hervor, die Ferrari daran hinderten, in Singapur an der Spitze zu konkurrieren.
Arrivabene nennt, wo Ferrari hinterherhinkt
Der Italiener erklärte auch, wo er glaubt, dass sein ehemaliges Team zurückbleibt.
"Wir hinken etwas bei Verbundwerkstoffen und Aerodynamik hinterher, weil wir weiterhin besser als jeder andere Motoren bauen."
"Die Englischen Leute in der Gegend von Oxford haben diese Art von Technologie entwickelt und sind voraus. Also, um diese Lücke in der Tradition, aber auch in der Expertise und Universitäten, die sehr nahe an der Produktion sind, zu schließen, haben wir viel Arbeit zu tun."
Hamilton sitzt im SF-25 vor dem GP von Singapur - Foto: Race Pictures
Er glaubt jedoch, dass die Scuderia Fortschritte macht."Aber wir kommen dahin. Es braucht Geduld, aber Ferrari ist auf dem richtigen Weg."
"Diese Art von Fortschritten könnte auch für das Land nützlich sein, in England arbeiten dreißigtausend Menschen, es geht nicht nur darum, Rennen zu gewinnen, es geht auch um Fortschritte auf industrieller Ebene," schloss er ab.
Der Kampf um P2 in der Konstrukteurswertung geht weiter
Ferrari liegt derzeit mit 27 Punkten hinter Mercedes auf dem dritten Platz in der Wertung.
| Position | Konstrukteur | Punkte |
| 1. (Meister) | McLaren | 650 |
| 2. | Mercedes | 325 |
| 3. | Ferrari | 298 |
| 4. | Red Bull | 290 |
Die nächste Runde im Formel-1-Kalender findet auf dem Circuit of the Americas statt,
wo das Team im vorherigen Wettbewerb ein überragendes Ergebnis erzielte.