Der US-Amerikaner durfte die Saison 2024 nicht zu Ende fahren, nachdem er im August 2024, nur wenige Tage nach einem desaströsen Auftritt beim Großen Preis der Niederlande, von Williams aus dem Team geworfen wurde.

Sein Cockpit ging an Franco Colapinto, der mit einer Serie starker Ergebnisse beeindruckte und sich schließlich zu Beginn des Jahres 2025 ein Vollzeit-Cockpit bei Alpine sicherte, wo er Jack Doohan ersetzte.

Im November 2024 absolvierte er einen privaten Test mit Meyer Shank Racing im The Thermal Club und bekam bei einem Test hinter verschlossenen Türen erstmals ein IndyCar zu fahren. Allerdings hat dieser Test bislang nicht zu einem Rennsitz geführt, da kein konkretes Angebot vorliegt.

Nun erhält Logan Sargeant eine große Chance, sich wieder ins Rampenlicht zu fahren: Er kehrt von Mittwoch, dem 21. Januar, bis Sonntag, dem 25. Januar 2026, mit Era Motorsport in den Wettkampfbetrieb zurück – und markiert damit sein offizielles Comeback im Rennsport.

Der Amerikaner wird sich den Oreca 07 LMP2 mit der Startnummer 18 mit Ferdinand Habsburg, einem bekannten Piloten im Langstreckensport, sowie dem indisch-amerikanischen Tech-Unternehmer Naveen Rao teilen.

„Ich bin super begeistert, meine erste Daytona 24 mit Era in Angriff zu nehmen, um 2026 zu starten,“ kommentierte Sargeant.

Sargeant hatte bereits in der vergangenen Saison IMSA-Luft geschnuppert und an den letzten beiden Runden der Meisterschaft mit PR1/Mathiasen Motorsports teilgenommen, auch wenn diese Einsätze letztlich keine herausragenden Ergebnisse einbrachten.