Die FIA nimmt bemerkenswerte Anpassung am Qualifying-Format im Vorfeld der Saison 2026 vor

Der Automobilweltverband hatte das Format bereits Ende letzten Jahres angepasst und die Zahl der zwischen Q1 und Q2 ausscheidenden Fahrer von fünf auf sechs erhöht, nachdem Cadillac ins Starterfeld eingestiegen war.

Nun, mit 22 Autos am Start, hat die FIA weitere Maßnahmen ergriffen, um dem erweiterten Feld gerecht zu werden, und Q3 um eine zusätzliche Minute verlängert, damit genügend Zeit für alle bleibt, ihre jeweiligen Runs zu absolvieren.

Die Gesamtdauer der Qualifyingsitzung bleibt jedoch unverändert. Die zusätzliche Minute in Q3 wird dadurch ausgeglichen, dass die Pause zwischen Q2 und Q3 um eine Minute verkürzt wird.

Neben der Änderung des Qualifying-Formats hat die FIA auch offiziell der anhaltenden Debatte über das Verdichtungsverhältnis des Mercedes-Motors ein Ende gesetzt.

Ab dem 1. Juni werden die Antriebseinheiten nicht nur bei Umgebungstemperatur, sondern auch bei 130 °C überprüft — dem Punkt, an dem beim Mercedes-Motor offenbar das Verdichtungsverhältnis von 16:1 auf 18:1 anstieg.

Die Änderung wurde vom World Motor Sport Council einstimmig ratifiziert, obwohl unter den Herstellern von Antriebseinheiten nur in bestimmten Teilen der Regelung vollständige Einigkeit erzielt wurde.