Der siebenfache Weltmeister war der kühne Schachzug, den Maranellos Führungsspitze in Kauf nahm, um Ferrari zurück an die Spitze zu bringen und neben Charles Leclerc ein Traumduo zu bilden — selbst wenn das bedeutete, sich von Carlos Sainz zu trennen, einem Fahrer, der über Jahre hinweg konstant ablieferte und sich an der Seite des Monegassen behauptete.

Doch die Realität dieser Saison zeichnete ein ganz anderes Bild: Hamilton gelang nicht ein einziges Podium, und in der Gesamtwertung liegt er meilenweit hinter seinem Teamkollegen zurück.

„Ehrlich gesagt weiß ich nicht, ob ich ihn jemals verpflichtet hätte,“ sagte Arrivabene bei Sky Italia. „Es wäre jetzt, am Ende der Saison, zu einfach, Nein zu sagen. Die einzig ehrliche Antwort ist: Ich weiß es nicht. Wenn man einen Fahrer seines Kalibers holt, übernimmt das Team auch enorme Verantwortung."

Auf die Frage, ob er stattdessen Adrian Newey geholt hätte, zögerte Arrivabene nicht mit seiner Antwort: „Ja. Ich hätte ihn ohne zu zögern genommen.“

Der Brite beendete seine Saison mit einer starken Aufholjagd in Abu Dhabi, nachdem er zum dritten Mal in Folge bereits in Q1 ausgeschieden war — etwas, das ihm zuvor noch nie passiert war.

Am Ende kämpfte er sich bis auf Platz acht nach vorne, während sein Teamkollege nur knapp das Podium verpasste und den Weltmeister, Lando Norris, in der Anfangsphase sogar ernsthaft unter Druck setzte.