Die Entscheidung, Singapur zu den sechs Austragungsorten der Sprintwochenenden 2026 zu zählen, löst Debatten aus.
Lando Norris, 2024 Singapur GP. Foto: Race Pictures
Singapur wird 2026 ein Sprintwochenende ausrichten
Am Dienstag wurden
offiziell die sechs Austragungsorte für die Sprintwochenenden der nächsten Saison angekündigt: China, die Vereinigten Staaten, Kanada, Großbritannien, die Niederlande (mit ihrem letzten Auftritt vor dem Ausscheiden aus dem Kalender) und Singapur, geplant für das Wochenende vom 9. bis 11. Oktober.
Insbesondere das Rennen in der Marina Bay löst unter Fans und Insidern Debatten aus, da die Strecke als eine Piste angesehen wird, die nicht genügend aufregendes Rennsport oder Überholmöglichkeiten bietet.
Bekannt für seine verwinkelte Streckenführung und als eines der körperlich anspruchsvollsten Grand Prix, hat der Kurs im vergangenen Jahr mehrere Änderungen erfahren, wobei das ehemalige Trio von Kurven, die in den Tunnel führen, durch einen geraden Abschnitt mit einer besonders hinzugefügten DRS-Zone ersetzt wurde, um das Überholen zu fördern.
Trotz der zusätzlichen vierten DRS-Zone gab es im Vergleich zur Ausgabe 2023 im letzten Jahr keinen signifikanten Unterschied, wobei der GP 2024 12 Überholmanöver weniger als zwei Jahre zuvor nach dem alten Layout verzeichnete.
Domenicali strebt in Zukunft mehr F1-Sprintfahrten an
"Ich glaube wirklich, dass es Möglichkeiten gibt, zwei Dinge auszudehnen, über die wir sowohl mit den Fahrern als auch mit den Teams und natürlich mit der FIA diskutieren müssen," sagte der F1 CEO letztes Monat in einem Interview zur Thematik der Sprintrennen. "Können wir das [Sprintwochenenden] auf mehr Rennen anwenden? Und ist dies die richtige Formel, um die Möglichkeit zu haben, ein umgekehrtes Grid zu haben, wie wir es in F2 und F3 tun? Das sind Diskussionspunkte".
"Ich denke, dass der Sprint, in welchem Format auch immer, vorhanden sein muss. Er wird die Zukunft repräsentieren."
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