Martin Brundle ist der Ansicht, dass die richtigen Entscheidungen bezüglich der Zehn-Sekunden-Strafe für Lewis Hamilton und der ausbleibenden Strafe für Max Verstappen beim Großen Preis von Mexiko-Stadt getroffen wurden. "Unterm Strich ließ Lewis die Tür ein wenig offen, und Max ging kontrolliert hindurch."
- Martin BrundleNach einem Start, bei dem es zu einem Vierer-Nebeneinander in die erste Kurve kam, setzten Hamilton und Verstappen diesen Kampf in Runde 6 fort, als der Niederländer in Kurve 1 auf der Innenseite des siebenmaligen Weltmeisters eintauchte und anschließend den zweiten Teil der Schikane abkürzte, nachdem beide Seite an Seite waren.
Verstappen kehrte daraufhin vor Hamilton auf die Strecke zurück, und auf dem Weg zu Kurve 4 wollte der Brite sich Platz drei zurückholen. Ein Verbremser ließ ihn jedoch von der Strecke rutschen, und er reihte sich wieder ein, ohne die Auslaufstrecke zu nutzen.
Die Rennleitung im Autodromo Hermanos Rodriguez griff dies auf und verhängte gegen Hamilton eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe, während Verstappen keine Strafe erhielt.
Max Verstappen musste die Schikane in den Kurven 1 und 2 im Duell mit Lewis Hamilton beim Großen Preis von Mexiko-Stadt abkürzen – Foto: RacePictures.
„Ich denke, das sind zwei separate Vorfälle dort unten in Kurve 4. Für mich hatte Max genug getan, um sich die Kurve zu sichern, denn er muss am Scheitelpunkt auf Höhe von Lewis’ Spiegel sein,“ erklärte Brundle in Sky Sports’ "The F1 Show".
„Tatsächlich war er sogar leicht vor seiner Vorderachse, daher gehörte ihm die Kurve. Dann ist er berechtigt, eine normale Ideallinie zu fahren. Er hat diese Kurve gewonnen. In einer Schikane beurteilt man es in der Regel anhand der ersten Kurve, und folglich gewinnt man wahrscheinlich die gesamte Schikane."
„Hat Verstappen nun hineingestochen? War es zu optimistisch? Das steht in den Regeln, und genau hier ist die Grauzone; man könnte es auch Motorsport nennen. Natürlich musst du innen hineinstechen, um jemanden überhaupt zu überholen, oder? Deshalb finde ich, es ist sehr grau."
„Aber man kann argumentieren: Hat Lewis dann Kurve 2 beansprucht, indem er sich daneben gesetzt hat? Es ist sehr schwierig, sehr schwer, das aufzuschreiben, aber das sind die Leitlinien. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Max sie mindestens so gut kennt wie jeder andere Fahrer, wenn nicht besser.“
Brundle: „Es gab keine mildernden Umstände“
Hamilton war äußerst unzufrieden darüber, dass er als Einziger im 71-Runden-Rennen eine Strafe erhielt, nachdem auch Verstappen und Charles Leclerc beim chaotischen Start in Runde 1 über das Gras fuhren. Trotz der Beschwerden des 40-Jährigen bei der FIA war Brundle jedoch der Meinung, dass die Situation richtig gehandhabt wurde.
„Unterm Strich ließ Lewis die Tür ein wenig offen, und Max ging kontrolliert hindurch, blockierte nicht seine Vorderachse und gewann damit die Kurve, wodurch er berechtigt war, die Ideallinie zu nehmen. Am Ende hätte ich Max dafür tatsächlich keine Strafe gegeben."
„Runter zu Kurve 4: Ich weiß nicht, warum sie nicht einfach alle in Kurve 4 geradeaus fahren, ehrlich gesagt. Der kleinen Straße folgen, beim Rausfahren ein Stück zurücknehmen, um keinen dauerhaften Vorteil zu haben. Warum sie sich die Kurven 4 und 5 antun, die wirklich langsam sind, weiß ich nicht, denn diese kleine Straße sieht wirklich praktisch aus."
„Lewis ist der Route nicht gefolgt; er hatte einen großen Vorteil und hat sich nicht wirklich viel Mühe gegeben, diesen wieder zurückzugeben. Wenn es keine mildernden Umstände gibt, muss das eine Zehn- und keine Fünf-Sekunden-Strafe sein."
Hamilton war nicht der einzige Fahrer, der sich über den Umgang mit Abkürzen in Mexiko-Stadt beschwerte. Sein ehemaliger Mercedes-Teamkollege George Russell
bezeichnete den Grand Prix nach dem wilden Start als „Rasenmäher-Rennen“.
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